由于在武汉上班，家人在襄樊，从襄樊到武汉往返的火车多年来坐了不记其数，但没有一次准点到的，准点3小时20分钟的行程，少则晚20分钟，多的居然能晚一个多小时，每一个坐车的人就没有指望它准点到过。具说这么多年来准点过一次，就是武汉某领导坐的那一次。
晚点，这么多年，浪费了忠实的纳税人不知道多少时间，除了坐车的人，还有每次出站时看到的那些望眼欲穿的接站人。犹其是前两年武昌火车站重建的时候，风雪交夹中那一个个焦急的身影，曾经深深的刺痛我。
我经常乘火车出行，让我奇怪的事情是，全国各地的火车，尽管偶尔由于调度等原因也有晚点的，但大部份时候还是准点的，唯独武汉到十偃这条线，晚点，成了习惯，永不准点。
前两年因为修新铁路，我象大多数旅客一样，不断给铁路部门找理由：修路，所以晚点，以此**。
但是我们善良好象没有得到回报，路修好了，武昌火车站也修好了，这条线一如继往的晚点，并且以德抱怨，基本都晚半小时以上了。
我不止一次观察为什么会晚点，每次坐车都在想，难道铁路部门的管理者不知道吗？这也是我忍不住终于在2009年5月4号坐在又一次晚点近一个小时的T6674次我没有少一分车票钱的火车上写这篇文章的原因。
如果火车能准点到，为什么晚点成了习惯？
如果正点到达是一种奢望，为什么我们不承认，修改一下列车时刻表，让那些望穿秋水的接站的人少等待几分钟？
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2009-05-05 00:26 龚成红 阅读(902)
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