程晓华
2020-11-20 于潍坊到青岛高铁上
我刚才从酒店门口用叫车软件叫了个车，软件显示车子就在附件，不到一分钟就显示车子已经到达指定位置，我正纳闷呢，电话来了。
司机说，我到了。
我说，我没有看见你啊？
他说，我就在酒店入口的外面。
我说，你上到酒店大堂门口，我提着不少行李呢！
他说，你就不能下来吗？你到我这里就不到5米远啊！
我就只好拖着行李乖乖地下去找他。
车子就停在那里，后尾箱已经打开，司机坐在车里一动不动 …
这就是“小地方的司机”，而且我打的可不是那种普通的出租车，是那种稍微贵一点的。
有人可能会说，您是不是矫情了点？那大城市的司机就一定是服务那么好吗？不也有很多司机被投诉吗？
没错，但是，我在这里打车，10次有八九次是这样，我在大城市打车呢，10次有八九次不是这样。
这就是区别。
那本质的区别是什么呢？
思想（服务）意识不到位，而且是普遍的不到位。
这件事让我想到另外一个故事。
在北京的一个客户那里审核的时候，我发现一个没有给客户及时出货（Decommitment）的例子，原因是“生产部及时做出来了，最终检验也合格，但是因为成品仓没有及时到车间取货，从而导致当天的货没有及时发出去”，而且这件事还引起了客户的极大不满，因为这是所谓的“紧急需求”。
可笑不？
一堆人忙活了一大顿，好不容易把产品给做出来了，生产部不去主动入库，反而坐等仓库来取货，仓库不来，生产的人就跟那个“小地方的司机”一样，坐在那里一动也不动。
这是个什么问题呢？
本质上其实还是个思想意识问题。
这就是“大地方的司机”与“小地方的司机”的区别，也是“好公司”与“差公司”的区别
– “Common sense”是不是“Common”。
【我的相关文章】2011年 -“Common Sense”不“Common”
作者程晓华（John
Cheng），全面库存管理（TIM）咨询独立顾问，《制造业库存控制技术与策略》课程创始人、讲师，《制造业库存控制技巧》、《首席物料官》、《决战库存》、《制造业全面库存管理》著作者，邮箱：johnchengbj@126.com TIM订阅号：ITOOTD
发表于：
2020-11-23 08:45 阅读(85)
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