<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>库存问题</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/category/10377.html</link><description>库存问题</description><managingEditor>Johnchengbj</managingEditor><dc:language>zh-CHS</dc:language><generator>.Text Version 0.958.2004.214</generator><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>本人专著《制造业库存控制技巧》已经出版</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/8222.html</link><pubDate>Sun, 02 Dec 2007 10:10:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/8222.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/8222.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/8222.html#Feedback</comments><slash:comments>11</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/8222.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/8222.html</trackback:ping><description>各位： 感谢你们的光临！给我自己的书作个小广告：我的《制造业库存控制技巧》一书已经由中国物资出版社正式出版，并由新华书店全国总经销。书中的内容主要体现了我的唯一培训课程《制造业库存控制技术与策略》的主要部分。有兴趣的朋友可以到当地新华书店查阅或者到网上书店定购。 http://www.langlang.cc/ShowPrice.aspx/...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/8222.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>提高及时交货率与提高库存周转率是矛盾的吗?</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2267.html</link><pubDate>Tue, 20 Mar 2007 04:07:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2267.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2267.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2267.html#Feedback</comments><slash:comments>20</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2267.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2267.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp; &amp;nbsp; 我在讲课过程中经常碰到这样的问题：要提高及时交货率就得提高库存水平；要提高库存周转率就得牺牲及时交货率；提高及时交货率与提高库存周转率是矛盾的。 实践证明，这是一种误解。 2001年我们给NOKIA做七八个型号的手机PCBA，年库存周转率做到88次，及时交货率在每两个小时考核一次的情况下，做到连续22个...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2267.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>VMI如何帮助供应商降低库存？</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2214.html</link><pubDate>Sun, 18 Mar 2007 03:14:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2214.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2214.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2214.html#Feedback</comments><slash:comments>2</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2214.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2214.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; 时下关于VMI的讨论很多，但总结一下，不外乎一下几个方面： 一、VMI可以让需求方可以实现零库存。 二、VMI把库存控制的主动权交给了供应商，供应商也可以得到“好处”。 三、VMI加上第三方管理（物流服务）进化到所谓JMI（联合库存管理）乃至CPFR（协同计划、预测与补货）可以降低整个需求与供...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2214.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>MRP为什么会“紧张”？</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2213.html</link><pubDate>Sun, 18 Mar 2007 03:12:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2213.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2213.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2213.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2213.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2213.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp; 在分析供需链的放大效应的时候，专家给出了4种原因，一为需求的连续修正，说的是供需链末端的需求经过原始设备制造商（OEM）、零部件供应商、原材料供应商的层层修正，最后可能会变得越来越大；二为订货批量决策，也就是我们要谈的所谓MRP“紧张”，意思是由于MRP是分段、分批补货，这样也可能导致供应链的放大效应...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2213.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>供需链管理的实质是库存控制</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2206.html</link><pubDate>Sat, 17 Mar 2007 03:44:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2206.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2206.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2206.html#Feedback</comments><slash:comments>2</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2206.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2206.html</trackback:ping><description> &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 关于需求与供应链管理的定义很多，解释也是很多。但我觉得整个供需链管理的实质就是一个库存控制问题。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 我们首先来看，供需链与物流管理为什么存在。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 大家知道，企业存在的目...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2206.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>关于平方根问题的对话</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2192.html</link><pubDate>Fri, 16 Mar 2007 11:24:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2192.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2192.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2192.html#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2192.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2192.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;问：&amp;nbsp; 程老师，我在07年第一期的《物流技术与应用》杂志上，拜读了您的文章“利用随机函数验证库存的平方根法则”，之后，我使用仿真软件进行同样的模拟。我认为库存平方根法则仅仅适用于安全库存的评估，而总体库存水平=订货提前期*日均消耗量+安全库存。安全库存是为了避免供需的随机性而多备的部分库存。我们...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2192.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>安全库存安全吗？</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2191.html</link><pubDate>Fri, 16 Mar 2007 11:23:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2191.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2191.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2191.html#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2191.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2191.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp; 在长期的讲课过程中，我发现有很多学员搞不清楚安全库存这个概念，具体表现为： 第一：安全库存与订货点混淆。 这是一个常识性的错误。订货点＝安全库存＋采购提前期X平均需求； 第二：不知道安全库存怎么计算。 安全库存＝normsinv(SL)*sqrt(LT*aD^2+u^2*aLT^2), 其中SL为服务水平，也可以认为是OTD－及时交货率；L...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2191.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>EOQ-经济采购批量有用吗？</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2190.html</link><pubDate>Fri, 16 Mar 2007 11:22:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2190.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2190.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2190.html#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2190.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2190.html</trackback:ping><description> &amp;nbsp; 这也是学员经常问到的问题。根据我的经验，我认为： 第一：可以肯定地回答，经济采购批量的概念是正确的，尽管它有很多前提、假设； 第二：运用经济采购批量的概念至少让你明白你在提高交货频率的时候，你要注意库存持有成本与运输成本之间的一个大体的平衡； 第三：之所以很多学员觉得经济采购批量整个概念（公式E...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2190.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>库存管理的魅力</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2113.html</link><pubDate>Mon, 12 Mar 2007 01:45:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2113.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2113.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2113.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2113.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2113.html</trackback:ping><description>对于经营者来说，增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就是良好的库存管理。库存（Inventory）——是指响应客户需求，缓冲供需波动，降低成本，最终提高客户满意度为目的建立的存储体系。通过这个定义可以看出，库存不仅达到生产正常运作的目的，也达到使客户满意的目的。 由于库存资产在资产...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2113.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>Johnchengbj</dc:creator><title>案例讨论：为什么明基要“逼”经销商调整库存？</title><link>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2112.html</link><pubDate>Mon, 12 Mar 2007 01:40:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2112.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/2112.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/30154/articles/2112.html#Feedback</comments><slash:comments>3</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/30154/comments/commentRss/2112.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/30154/services/trackbacks/2112.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;－ 摘自《中国经营报》 　　黄汉州（明基手机大陆总管）给记者讲述了一个关于明基严控渠道方面的故事。 　　广东曾经有一家代理商，给明基汇来1000万元货款，让明基发货，但被明基拒绝了。代理商感到很奇怪，“我给钱买东西为什么不给？”明基的答复是你的渠道成本太高，渠道管理不好，后来他们都要跳起来破口大骂了...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/30154/aggbug/2112.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item></channel></rss>