问： 程老师，我在07年第一期的《物流技术与应用》杂志上，拜读了您的文章“利用随机函数验证库存的平方根法则”，之后，我使用仿真软件进行同样的模拟。我认为库存平方根法则仅仅适用于安全库存的评估，而总体库存水平=订货提前期*日均消耗量+安全库存。安全库存是为了避免供需的随机性而多备的部分库存。我们通过如下公式进行推导： 2个仓库：库存水平z1=订货提前期LT*日均消
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在长期的讲课过程中，我发现有很多学员搞不清楚安全库存这个概念，具体表现为：
第一：安全库存与订货点混淆。
这是一个常识性的错误。订货点＝安全库存＋采购提前期X平均需求；
第二：不知道安全库存怎么计算。
安全库存＝normsinv(SL)*sqrt(LT*aD^2+u^2*aLT^2), 其中SL为服务水平，也可以认为是OTD－及时交货率；LT为采购提前期；aD为需求的标准偏差； u为平均需求；aLT为供应的标准偏差；此公式可以在很多资料上查到；
第三：安全库存有用吗？
没有“绝对安全”的库存，但根据统计学的原理，安全库存在一定的服务水平之内是“安全”的，而且这种所谓的安全是“随机的”，譬如说你设定的SL是95％，随机模拟显示，大约你可以满足85－100％左右的及时交货，当然这个模拟不是很严谨的；
这也是学员经常问到的问题。根据我的经验，我认为：
第一：可以肯定地回答，经济采购批量的概念是正确的，尽管它有很多前提、假设；
第二：运用经济采购批量的概念至少让你明白你在提高交货频率的时候，你要注意库存持有成本与运输成本之间的一个大体的平衡；
第三：之所以很多学员觉得经济采购批量整个概念（公式EOQ=SQRT(2XDXR/H)“没有用“是因为其中的R-每次订货费用以及H－库存持有成本很难精确取数。其实，大家知道，经济管理中有很多公式、计算都是很粗糙的，它不可能也不需要像工程技术计算那么严格。R的很大一块是运输成本，这是可以知道的，尽管是可变的；H可以取单价乘以25－35％，可根据行业大体决定。