2011年11月18日   浏览
众所周知,吉利是目前国内自主品牌中唯一拥有全部汽车核心技术和产业的企业,继续强化自身的技术优势是吉利新能源战略的基础与根本。在构建信息化方面,吉利通过G-PLM构建自身产品研发管理平台,创造性地提出并推行产品平台战略和通用化建设,完成了5大技术平台、15个产品平台和40多款车型的整车产品规划和相应的动力总成规划,并以不断深化的强制性通用化指标,确保低成本、高速度、高质量的产品开发。 助力吉利汽车研

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posted @ 2011-11-18 18:51 阅读(35779) | 评论 (0) |收藏
内容摘要: 设计导航系统是吉利独创的、具有吉利特色的整车开发项目管理模式,完全融合了吉利建立的适合中国国情、具有吉利特色的国际化产品开发流程,以信息化手段保障其得到有效实施,实现汽车开发各系统、总成和零部件设计的全方位上下序联接,实现吉利整车产品开发的全过程自动管理。 设计导航系统是以自动化设计流程为工作导向、使开发设计流程标准化、智能化,同时建立统一的产品设计数据库,使产品设计知识经验有效共

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posted @ 2011-11-18 16:13 阅读(10614) | 评论 (5) |收藏
3.4 工作任务的提交验收 项目计划的完成情况是根据交付物的完成情况自动计算的,输出物的验收流程通过输出物对应的审批流程来驱动。工程师设计完成后,提交设计任务,当输出物审批通过,输出物对应的计划任务将自动更新为已完成状态,即自动验收完成。同时,系统将自动更新项目计划进度百分比,直至项目阶段及整个项目结束。 3.5 设计质量控制 为了保证交付物的质量控制,导航系统集成了

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posted @ 2011-11-18 15:57 阅读(10897) | 评论 (1) |收藏
3. 设计导航系统的实际应用 3.1 建立导航基础数据基础  以研发流程为基础,将研发流程阶段、关键点及与之相对应的输出物固化到设计导航系统中,形成标准化的项目计划作业模板,促使研发流程及项目管理的标准化和规范化。 以研发流程中规定的输出物为核心,集成输出物相关的研发信息,如:输出物名称、模板、输入、质量要求、技术参考、标准工时等,并以导航页面的形式简洁直观的展现给工程师

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posted @ 2011-11-18 15:35 阅读(18852) | 评论 (1) |收藏
设计导航的思路 中国汽车自主研发的水平在近几年突飞猛进,开发速度迅速提升,随之带来的首要问题就是行业内高级工程技术人员的匮乏。设计人员的巨大缺口也逐渐成为影响整车开发进度重要因素之一。如何才能有效的将专家级人才所具备的技术和经验有效的总结下来,能使普通的工程师快速掌握呢?这就是吉利提出设计导航概念的初衷。 设计导航思路的提出,就是为了解决设计人员技术水平不均衡所带来的:开发周期长、设计质量无法

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posted @ 2011-11-18 15:15 阅读(22220) | 评论 (3) |收藏
2011年11月16日   浏览
吉利汽车应用HP、DELL图形工作站作为产品研发管理过程的硬件支持,与PTC、DS等国内外知名的软件公司合作,提供Pro/E、CATIA、AutoCAD等高端CAD设计工具,完成产品开发设计,创造出既满足客户需求又遵守行业法规的创新产品。并通过Hyperworks、Ls-dyna、Nastran、Fe-safe、Fluent、Adams等CAE软件实现仿真分析。通过PLM系统实现产品设计输出的数据

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posted @ 2011-11-16 15:52 阅读(21071) | 评论 (7) |收藏
一、企业概况描述    浙江吉利控股集团有限公司制定了中长期发展规划:到2015年,吉利汽车将在五大技术平台、15个整车产品平台上衍生出以左、右舵兼顾,满足各国法规和消费习惯的40余款车型;将拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的六大发动机平台、10余款发动机和全系列手动、自动的变速器;将在海内外建成15个生产基地,实现产销200万辆的目标。   &

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posted @ 2011-11-16 15:38 阅读(19379) | 评论 (13) |收藏

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国产的制造业咋不支持国产的信息化软件呢,让人深思……--原子
这么详细地介绍企业研发管理体系的文章真的很少见到。--IT观潮
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