2017年,二手车电商仍然面临重重困难

  近年来,二手车电商呈现了迅猛发展的态势,尤其最近,包括瓜子二手车、人人车等平台获得融资的信息极大的推动了二手车电商的发展。不过相对应的是,对二手车电商模式的质疑却有增无减,首先,整个行业裁员、关店等消息层出不穷,让人怀疑二手车高歌猛进背后是否存在严重的隐患,尤其是在运营成本方面;其次,二手车平台屡屡爆出事故车交易、检测走过场等丑闻,也严重影响了消费者的信任度,在这种情况之下,用户是否会继续通过这些平台来交易,成为一个未知数。那么未来二手车电商的发展前景到底如何?整个行业是否会摆脱烧钱局面,步入稳定、健康的发展轨道呢?这要看二手车电商平台能否解决以下几个问题:

  一,如何进一步挖掘潜在市场?

  目前来看,二手车电商对潜在市场的挖掘力度还很欠缺,原因就在于二手车电商的服务相对单一,在售后服务、金融服务等方面仍然欠缺,无法形成一条龙的服务。这严重制约了二手车电商平台获取用户的速度,加上用户对网购二手车仍存在一定的疑虑,所以认知度也相当有限。

  对此二手车电商采取的策略是大量布局线下,通过增加线下门店来解决,但这样的话,必然又会提升运营成本,前面所提到的裁员、关店等问题,和运营成本的提升有着不可分割的联系,换句话讲,在如何平衡运营成本和挖掘潜在市场的矛盾上,二手车电商平台已经遭遇了巨大的瓶颈。

  二,如何实现服务的规范化和专业化?

  第二个问题,如何实现服务的规范化和专业化。众所周知,二手车检测、二手车定价等问题关系到交易成功率的高低。先来说说二手车检测,有业内人士称,部分平台宣称的上百道检测程序大多数是“走过场”,形同虚设,部分平台甚至为了利益降低检测标准,后果就是导致了二手车交易市场上质量问题频发,严重损害买家利益。从这一点上看,在二手车检测服务上,二手车电商平台显然存在不规范、 不专业的问题。

  再一个就是定价,在二手车市场,买卖方信息的不对称给消费者增加了不少时间成本和交易风险,集中反映就是在定价上。如何给出一个合理的定价标准,让买卖双方实现利益的平衡,尤为关键。如果定价损害了任何一方的利益,都会影响平台的成交量。在这一问题上,二手车电商平台还有很长的路要走。

  三,如何将配套服务构建完善?

  第三个问题就是配套服务了,配套服务主要包括两个方面,第一是售后问题,在完成交易后,如何完善售后服务成为关键。从网上披露的信息来看,在出现质量问题时,大多数车主在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿,导致维权久拖不决的问题,如果是这样,以后还有谁敢在网上购买二手车呢?

  第二是金融服务,在二手车发展过程中,金融是不可或缺的一个环节,它能有效解决用户在购车过程中的资金难题。但目前二手车电商平台在这方面还存在严重不足,所以这也是未来需要解决的问题,建议二手车电商平台可以和银行等机构达成更紧密的合作,帮助买家解决资金难题。

  四,如何应对专业汽车网站的竞争?

  第四个问题,现在越来越多的专业汽车网站在布局汽车电商,由此而言,未来行业竞争必然会愈加激烈。值得一提的是,专业汽车网站由于深耕多年,对汽车行业非常了解,那么在服务的专业化、完善性方面有着得天独厚的优势,这一点不可不防。

  数据显示,2015年有15家二手车电商网站倒闭,在国外,美国Beepi公司也倒闭了,这些迹象说明二手车电商正在进入寒冬,行业洗牌的进程将不断加快。而专业汽车网站不仅在服务方面有优势,而且他们拥有其他成熟的商业模式,在汽车电商业务层面上几乎不用考虑盈利的问题。所以,如果行业加快洗牌,那么二手车电商很有可能是在为他人做嫁衣------将二手车电商模式做大以后,但最终获利的可能是专业的汽车网站。(文/王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
发表于: 2017-01-12 11:20 阅读(168) 评论(0) 收藏 好文推荐

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王思聪就你最没眼观,还锤子了,你眼睛怎么看的。 --【匿名用户】:E-works热心网友 天地江南
[奥特曼]这么好的设计干嘛说像锤子,讨厌。 --【匿名用户】:E-works热心网友 弯月飞刀
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乐视这么大的品牌怎么会去抄袭,所以还是自己的设计啦 --【匿名用户】:E-works热心网友 乔向荣
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喜欢这些直线条的设计,界面也很符合审美标准。[浮云] --【匿名用户】:E-works热心网友 一个人
[太开心]系统好用,外观好看,乐视就完美了。 --【匿名用户】:E-works热心网友 伟成有二无三
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