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  2014年,在国家宏观形势开局不容乐观、主要经济数据均逊于预期的情况下,潍柴集团顶住压力,围绕九场硬仗开展工作,实现了经济指标逆势增长,呈现出产销两旺的良好势头。

  国产发动机一直是中国装备制造行业发展的短板,潍柴集团依托不断的引进高端人才和提升自主研发能力,攻坚克难追赶世界领先,将国产发动机推向世界舞台,向着做世界一流发动机的梦想不断迈进。

  一季度,潍柴发动机原厂配件销量同比增长16.6%,其中,卡车销量完成率达114%,船机销量完成率达108%。与同行业相比,潍柴在重卡、大中型客车、30装载机、船舶以及发电配套等细分市场和产品目标市场占有率均有较大提升。

  柴油发电机组燃料供给系统故障表现为燃料系统不供油或供油不正常,柴油机不着火或着火后不能转入正常运行。出现此类故障的原因及排除方法来看下潍柴发动机原厂配件厂家的介绍:

  1.当燃料系统内有空气时;应先检查燃油管路接头是否松驰。旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞,用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。或松开高压油管在喷油器一端的螺帽,撬喷油泵弹簧,当管口流出的燃油中无气泡时,旋紧螺帽,再撬喷油泵弹簧几次,使各喷油器内均充满燃油为止。

  2.当燃油管路或滤清器出现堵塞时;可检查管路各段找出故障部位使其畅通。若燃油滤清器阻塞应清洗或更换滤芯。

  3.当输油泵不供油或断续供油时;检查进油管是否漏气,如果排除进油管漏气后,仍不供油,应检修输油泵。

  4.当喷油压力大时;调整喷油器的喷油压力。

  5.当喷油量很少或喷不出油时;可将喷油器拆卸下来,仍接在高压油管上,撬喷油泵弹簧,观察喷油嘴的雾化是否良好。

发表于: 2014-05-06 14:44 阅读(433) 评论(0) 收藏 好文推荐

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