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德龙F3000是目前唯一纯正的MAN技术重卡,结合了中国实际国情进行了多宗技术提升,在设计上应用了CRUISE软件等先进技术,在四大总成上采用了被业内称为陕汽独有的黄金组合的匹配方式,即潍柴、康明斯发动机,法士特变速箱及汉德MAN技术驱动桥。德龙F3000采用的这四项总成都是国内甚至国际顶尖配置,且均由各产业链企业直接内供陕汽,确保了一流的品质,是当之无愧的最适合长途高速运输的标杆重卡!

重卡的动力性和安全性一直被消费者所关注。其中,高承载性决定了重卡对高动力性的要求,但市场上并非所有重卡都具有高动力性。除我国领先的动力公司潍柴外,其余都在大马力发动机上竞争力不强,也很难打入一线水平。而德龙F3000则在动力上采用了最优匹配,据资料显示,这款高端重卡标配了新款WP12四气门专用潍柴(WEVB、多功率省油开关空载、中载、重载、除水放心率等为独有技术)、康明斯ISME国三发动机,功率覆盖270—460马力,最大扭矩提高了30%,达到了2110N.m,低速大扭矩,令德龙F3000在重载爬坡时更轻松。此外,潍柴、康明斯发动机所具有的自动诊断、实时故障报警功能,让消费者不用进维修站就能轻松维护。

德龙F3000动力系统

1. 潍柴WP12WP10发动机采用**L公司的CRUISE软件对动力总成系统进行模拟计算,ISM发动机采用VMS软件对动力总成系统进行模拟计算,考虑用户的载重量、道路状况、运行车速并结合国家法规等多种因素动力系统进行最佳匹配,然后进行试验验证;

2. 匹配经过多项技术改进、国际先进的MAN 485469单级减速驱动桥,可大幅度降低油耗、提高运行效率;

3. 匹配多档变速箱,既保证了强劲的动力,又保证了较好的燃油经济性,同时能够完全发挥满载、空载等多种工况下的最佳使用状态;

4. 联合潍柴发动机 、 法士特变速器 技术人员根据模拟计算及试验的结果,进一步优化发动机、变速器参数,将联合开发的优势真正体现在产品上,使整车达到前所未有的使用效果。

发表于: 2014-05-04 17:02 阅读(602) 评论(0) 收藏 好文推荐

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