杭汽轮集团高度重视科技创新和产品质量,建有国家级企业技术中心、企业中央研究院、院士工作站、博士后科研工作站和杭州工业汽轮机工程省级高新技术企业研究开发中心、工业透平研究院及计算机应用研究所等研发机构,设有“技术研究中心”、“产学研中心”和“高新技术产业孵化中心”等三个创新平台, 有数十项科研成果荣获省部级以上科技进步奖, 其中,获国家科技进步一等奖项目2个,获国家科技进步二等奖项目2个,获国家科技进步三等奖项目1个,另有多个项目获国家各类科技奖励。本集团主导产品工业汽轮机曾获国家产品质量金奖,“工字”牌工业汽轮机获国家名牌称号。

 

本集团是中国工业汽轮机行业的“排头兵”企业,是国内最大的工业汽轮机设计制造基地,产品已进入由极少数跨国集团垄断的高端市场(如大型乙烯、PTA、煤化工制油驱动装置等),并且还打入了欧美等发达国家本土市场。

 

公司国家级企业技术中心认定于1994年,至今已有16个年头。16年来,公司积极探索技术创新途径,努力培育技术创新能力,加快技术中心建设,先后开发成功300MW、600MW、1000MW电站锅炉给水泵汽轮机、4747立方米及以上高炉风机驱动用汽轮机、100万吨乙烯装置“乙烯三机”(乙烯机、丙烯机、裂解气压缩机)驱动用汽轮机、63000Nm3/h大型空分双出轴驱动用汽轮机、水泥窑双压补汽热能综合利用汽轮机、高速重载齿轮箱等产品,研制600MW、1000MW 驱动锅炉给水泵用汽轮机、100万吨PTA装置驱动用汽轮机、燃气轮机等产品,填补了多项国内空白,为振兴民族工业作出了贡献。

目前技术中心拥有员工557人,其中专职研发人员497人。技术中心人员中,硕士以上学历73人,国家津贴专家、钱江特聘专家、院士、博士后、博士及省151人才以上资深专家30人。

 

近年来公司化大力气整合企业内外部技术资源,进一步完善技术创新体系,其调整力度之大前所未有。 重要举措有:(1)重构技术中心组织体系,成立集团中央研究院,在国家级技术中心平台上,统领集团前瞻性技术研究,实现集团层面上的技术服务、技术管理、技术规划、技术研发、技术孵化职能;(2)引进大院名校共建创新载体,成立中机院—杭汽轮集团(杭州)联合研究;成立杭州工业汽轮机工程省级高新技术企业研发中心;建立浙江省重大装备(透平机械)激光技术开发中心等。(3)强化产学研合作机构,成立院士工作站、西交大—杭汽轮轴承技术联合研发中心、CAD/CAPP/PDM应用研发中心、军工项目联合办公室等产学研合作开发机构。(4)完善分子企业技术中心研发体系,鼓励申报市级、省级企业技术中心及高新技术企业,以提高分子公司自主创新能力。(5)大力引进人才,充实技术中心专家群,形成技术中心各学科健全,具有超强研发能力的人才队伍。

 

如今,杭汽轮集团科技创新体系完善,组织机构健全、管理制度规范,形成了以国家级企业技术中心为龙头、企业中央研究院为核心、院士工作站、博士后工作站、省级高新技术企业研发中心、产学研合作开发机构等共同协作、交叉运行的技术创新平台。相信杭汽轮集团以科技引领企业发展,将会有更大的作为。

目前技术中心拥有员工557人,其中专职研发人员497人。技术中心人员中,硕士以上学历73人,国家津贴专家、钱江特聘专家、院士、博士后、博士及省151人才以上资深专家30人。

 

近年来公司化大力气整合企业内外部技术资源,进一步完善技术创新体系,其调整力度之大前所未有。 重要举措有:(1)重构技术中心组织体系,成立集团中央研究院,在国家级技术中心平台上,统领集团前瞻性技术研究,实现集团层面上的技术服务、技术管理、技术规划、技术研发、技术孵化职能;(2)引进大院名校共建创新载体,成立中机院—杭汽轮集团(杭州)联合研究;成立杭州工业汽轮机工程省级高新技术企业研发中心;建立浙江省重大装备(透平机械)激光技术开发中心等。(3)强化产学研合作机构,成立院士工作站、西交大—杭汽轮轴承技术联合研发中心、CAD/CAPP/PDM应用研发中心、军工项目联合办公室等产学研合作开发机构。(4)完善分子企业技术中心研发体系,鼓励申报市级、省级企业技术中心及高新技术企业,以提高分子公司自主创新能力。(5)大力引进人才,充实技术中心专家群,形成技术中心各学科健全,具有超强研发能力的人才队伍。

 

如今,杭汽轮集团科技创新体系完善,组织机构健全、管理制度规范,形成了以国家级企业技术中心为龙头、企业中央研究院为核心、院士工作站、博士后工作站、省级高新技术企业研发中心、产学研合作开发机构等共同协作、交叉运行的技术创新平台。相信杭汽轮集团以科技引领企业发展,将会有更大的作为。


 

发表于: 2011-11-16 13:05 阅读(2093) 评论(0) 收藏 好文推荐

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