研发数据管理

悦翔在开发过程中,严格按照长安的CA-PDS开发流程,从项目的KOJ1,设置方案预研、方案确定、目标确定、数据发布、数据确定、设计变更等多个关键节点。每个节点中项目团队内部各个领域的工作完成情况,节点交付物情况,风险评估情况都有严格的评判标准。所有交付物材料全都放在了PDM系统上,在项目开发过程中实现了精准研发。

悦翔在开发过程中,各种数据发放是通过PDM来实现的,一个零件有多个版本的数据时,每个版本的数据都可以在PDM系统上找到;数据的审签流程也是在PDM系统上来实现,审签目前在什么状态,有什么意见,项目团队在PDM上都能清楚的看到。

 悦翔在开发过程中从多个领域开展了整车的数字化仿真分析。以NVH为例来说,悦翔开展了从部件到系统,从系统到整车的全面的仿真分析,提出了近百项改进建议和措施,并开展了多项仿真分析结果和试验的比较。通过前期的仿真分析,NVH的性能得到了极大的提升,后期试验整改工作和时间都大大减少。悦翔的整车NVH分析和异响分析都是国内第一次开展该项内容的分析,开创了国内该项分析内容的先河。

昝建明

发表于: 2011-11-15 13:21 阅读(4984) 评论(15) 收藏 好文推荐

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悦翔很不错!研发数据管理的管理范围希望再扩大一些,像仿真过程中的数据、试验数据等等,都管理起来就更好了。
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长安作为自主开发的典范,真的很用心,生产的车还不错
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真的不错,支持长安

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