精益研发助推自主品牌汽车崛起
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由e-works举办的第二届精益研发大赛三强晋级赛目前正如火如荼地进行,晋级十强的企业纷纷在e-works博客频道展示参赛作品的精益研发之道,由此可见,各行各业对产品的精益研发非常重视。看过十强企业的参赛作品和博客以后,对于长城汽车,本人想在此谈一下个人感受。

长城汽车成立于1984年,其前身是长城工业公司,主要业务是汽车改装,刚开始以生产轻型货车为主;1996年5月,成为专业皮卡生产企业,生产皮卡并推向市场;自98年以来,长城皮卡已连续10年在全国保持了市场占有率、销量第一;2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。

对于本次大赛的参赛作品哈弗H6,小编了解到,2012年9月,哈弗H6销量完美超越合资品牌车,本田CR-V、途观等两大热销车系,勇夺销量冠军。9月,中国SUV市场共计销售17.32万辆,同比增长17.1%,在销量排名上,除哈弗H6荣登冠军外,途观、ix35、CR-V以及奥迪Q5位列2-5位,分别销售14000辆、11551辆、10424辆、8681辆,前五位的车型共售出59724辆,占SUV车型总数的34.5%。在全球汽车市场不景气的情况下,长城汽车仍然保持着骄人的业绩增长实属不易。

 

在中国汽车市场,SUV已经成为推动市场发展的主要力量。这其中,哈弗可以说是中国SUV飞速发展的见证者和参与者,它坚持以市场为导向,以品质为核心的产品战略,始终保持着在SUV市场的话语权。从具体产品看,以科技、安全、专业为标签的哈弗H3/H5系列车型,打造了全功能SUV的概念,在获得了消费者的认可和追捧后,成长为中国硬朗型SUV的标杆。而时尚、智能的城市型SUV哈弗H6,弥补了自主品牌城市型市场的空白,并代表自主品牌向高端城市SUV市场进军,尤其在市场销量上,自2011年8月上市以来,哈弗H6始终保持供不应求的市场状态,在终端市场出现了摇号提车,甚至消费者主动加价要求率先提车的现象,尤其是2012年,随着产能的逐步释放,以月均万辆以上的成绩逐步增长,终于9月超越所有合资品牌,位居榜首。

哈弗H6能取得如此骄人的战绩,在我看来,和其在研发过程充分融入了精益研发的技术是密不可分的。从漂亮大气的整车外形到合理、人性化的室内设计,再到整车优异的安全性能和质量,无处不散发着精益研发的魅力,拥有很高的性价比。。可以说,哈弗H6代表了国产suv自主安全新标杆。

当然,在成绩的背后,我们也要看到自主品牌车目前的处境。个人认为,长城车目前虽然火,主要走的还是中低端路线,销量的上涨主要原因是价格比较贴近国内消费者的购买力。据了解,目前,哈弗H6标准配置版标价大概9.2万左右,与合资品牌suv动辄几十万的价格相比,哈弗H6走的算是亲民路线。所以说,自主品牌要真正崛起,做出高端车,还有很长的路要走。毫无疑问,提升自身产品的研发能力,实现从中国制造到中国创造的转变,是自主车永久的出路。




发表于: 2012-11-15 15:16 阅读(760) 评论(0) 收藏 好文推荐

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