6年没有回老家过年了，记得以前春运买火车票绝大多数时候都是找**，原因不说自明。这一回终于可以网上买票了，12306.cn作为近期以来全国访问量最大的网站，点击量据称高达14亿次每天，人均每天点击1次。作为一个被政府部门垄断建设、运作的网站，其种种之差火、以及由此招致的各种骂名，这里就姑且不表了。
武汉往成渝方向，历年是春运最紧张的线路之一，人多车少。本人这次通过12306网购火车票，那种感觉就像是打仗，刺激而又惊险，最终成功购到往、返票，一路上比较顺利。这里总结一下我的一些经验，供各位网友参考：
1. 事前准备：把用户名、密码、购票人的姓名、身份证号、手机号、银行**、支付密码事先贴在记事本上，这样可以每次直接拷贝，避免不停输入中出错。因为这个系统很烂，你在任何环节出错一次，就可能导致你前功尽弃，特别是帐号、密码连续三次输错，系统会自动锁定，那就非常麻烦了。
2. 上网登陆：12306网站确实很难上，你可以尝试多准备一台笔记本，备份一个网络接入商，比如，有线网是电信，你可以同时准备一个联通的无线网卡。当然，网络再强大，但这个网站稀烂，所以，你要想登陆上去，只有坚持、坚持、再坚持，不断尝试，可能是半天或一整天，呵呵，一边做事一边刷。争取在N次坚持之后，终于有人放弃了，然后你就有机会进去了。有些时候，是在你自己已经坚持不下去了准备放弃的时候，突然一下系统显示你登陆进去了。
3. 安全根证书：12306网上的安全根证书有点问题，你就是导入了，它下次还会提醒你。因此，你如果第一次弄好了，第二次就不要受它干扰。把浏览器的安全级别调低一点。
4. 想好车次方案：最好在登陆前充分了解你目的地的相关车次、座卧级别、票价，以及你退而求其次可能接受的车次、座卧级别、票价，并把这些信息存在本本上，登陆进去以后，如果你再长时间去查看每个车次的详细信息，系统可能会自动退出、甚至断网。所以，登陆进去以后，你应该马上在搜索出来的车次界面上尽快确定目标、点击预订。
5. 随时监控： 12306系统由于众所周知的原因，你不能把它当成一个身经百战的品牌软件系统来用。你登陆以后，最好开两个窗口，在一个窗口订票在另一个窗口查看订单或付款状态。提交的时候，即使系统显示“当前提交用户过多，请稍候再试”，你也要随时去“我的订单”中查一下是否真的提交成功。我曾经有一次是下了订单屡屡显示提交不成功，以为没戏，后来因为开会离开了，等我开完会回来，发现系统提示付款时限只有最后几秒，我立即点击进行付款，系统却要我重新登陆，哪登得进去！。另外，如果你提交订单不成功，验证码会自动刷新，一定要先重输验证码，再提交。其实，网购火车票，就是一场不对称的秒杀，时间紧张、每个环节都不能出错。
6. 网上付款：先要开通网银，最好同时准备两个银行的网银，比如说我吧，事先已经有了工行、招商的网银。但最后还是因为网银本身的问题在付款环节出了状况，导致功亏一篑。
买票前，我刚换了笔记本,装了IE9和工行网银助手，未曾想到工行网银助手兼容性太差，在付款时工行网银助手总是报错--“您有非正常运行网银安全工具”，死也付不了款。后来，我换了招行信用卡，但我忘了我的招行信用卡关闭了网上支付功能（这一点跟买机票不一样：用招行信用卡买机票时，没有开通网上支付，也可以通过输入**、年限、CVV2码实现网上付款）。所以，我第一次买票折腾到付款期限终了也没有成功。后来，我卸载了IE9和工行网银助手，回到IE8、重新装了U盾和网银控件，并开通了招行的网上支付。
工行的网银要注意，如果你申请了E卡，它是会默认用E卡支付的，这时用不了信用卡和储蓄卡，所以，要确保你的E**有钱。到了支付环节，只要你准备好了网银、开通了网上支付权限、金额足够，一般情况下不会再出错，因为银行的系统相对强大许多。但如果你没有准备好网银就麻烦了，12306一超时就会自动退出，你很难再重新登陆进入付款环节，我曾经眼睁睁看着45分钟大限过去，死也登陆不进去付款，订中的卧铺票作了废。
7. 同时登陆：我曾经专门试过，委托一个朋友帮我同时登陆12306，发现一个帐号可以在不同的地方同时登陆，这也是系统的一个严重BUG。因此，你可以找朋友帮忙为你同时登陆、或同时预订，当然，如果你们同时进入到支付环节了，就必须要相互告知一下，一旦付了款再退票，就会收取5%的退票费，我就被扣过退票费，退款在一周多以后才退回**。
8. 一个人订两张票：同一人的身份证不能买同一车次的两张票，你如果担心下了订单付了款会飞单，想多订一张，只能订不同车次的票。
9. 预售期：网上订票是提前12天，包括当天，因此，要提高买中率，肯定是在售票的第一天（乘车时间的倒数第12天）就上网去抢。尤其是一些到达地或出发地为非大站城市（包括非始发、终到城市）的卧铺票，一般只会在第一天才可能有，过了第一天就买不到了。
10. 放票时间：网上售票的放票时间，一般为早上8、10、12点和下午3点，因此，要掌握好这个关键点，提前登陆进去等着。我曾经在售票的第一天早上1点就登陆进去，结果发现全是显示无票，这个点还没有放票。
11. 坚持守候：如果你没有在售票的第一天买到票，也不要太气馁，坚持每天守候，还是有会有希望的，尤其是窗口开始售票的当天（也就是乘车时间的倒数第10天，窗口是只提前10天），会有很多票放出来。因为网上不会一下子把票全部放出来，原因不说自明。
12. 软座会变硬座：按以往的惯例，春节期间即使动车软座车厢也会出售无座，因此，即使是软座可能会面临和硬座车厢一样，人满为患，这个一定要有心理准备。
我曾经在开始网售的第一天没有买到往程的卧铺，有点担心就买了T250的软座，后来觉得那个人挤人实在难受，20年前上大学时已经享受够了这种待遇，又把它退了。因为我当时已经订了一张全价机票作为备份方案（全价机票的唯一好处就是退票时可以全额退款。但由于我乘飞机的话还要转车，所以这个只能作为备份方案）。幸运的是，我在开始网售后的第二天买到了卧铺票，就把软座、机票全退了。
13. 关于退票：退票，会收取5%的手续费。付款后未取纸质票，可以直接在网上退票。付款后可以凭订单号到任一个销售点或车站取票，但一旦取了纸质票就只能到车站去退票。网上退票，一般要等到一周以后才有可能获得退款。
14. 认清标识：在预订车票页面，当鼠标指向车次时，会显示具体的路线图和时刻表。在发站和到站旁边标注有“始”、“终”的，表示是始发站和终点站，未标注的都是过路车。
15. 铺位选择：买卧铺票时，12306是随机分配铺位的，因此，这个无法选择。反正，有票就已经不错了，将就点吧。我的往程票是下铺，返程票是中铺，运气还不错。
16. 买返程票：现在全国联网了，可以在出发前就买好返程票，并取票。这样，手中有票，心中不慌，玩个尽兴。
17. 中途站上、下车：由于铁路部门的霸道作风，一般情况下你是很难买到非大站（非始发、终到站）的卧铺票的，所以，通常情况下，如果费用不是太高，你最好是买全程票，比如，我往程时买的是到成都东站的票，在倒数第二站下的车。返程时，买的是成都出发的票，在第二站上的车。
以前铁路有规定，开车一小时后列车长有权将未到乘客的卧铺位重新出售。为这个问题，我事前在网上查过，但说法不一。后又特的微博咨询了@成铁春运、电话咨询了成都12306，以及通过熟人咨询了遂宁火车站，均说一定要在车票标明的车站上车，否则会如前所述~。但也有几位网友给我的微博回复，说那个规定早改了，可以在中途站上车，铺位不会被出售。我回去时在火车上又特地咨询了列车员，列车员说不会了因为全国联网了…，言下之意，旧规定没办法执行了。反正，我返程时在第二站上车没有遇到任何问题，铺位未被出售，列车员也没有多问，只是检票时遂宁车站的检票员好意地提醒我，下次要从成都站上车。
有了这些实战经验，春节前，本人还曾经帮同事成功买得多张火车票。
只希望汉宜高铁、渝利铁路尽快通车，让蜀道不再难，入川更容易~。
18. 客观看待12306：12306确实很烂，作为一个电子商务网站，它甚至不合格，如果只是一个一般的B2C网站，早就已经被洗了睡，冒得哪个耳它。但网上买火车票全国独它一家，别无分店。因此，大家都只有忍气吞声，希望自己能够撞个好运，咱老百姓都太善良~。回头来看，12306的出现也是一种进步，毕竟也算是在改革、与时俱进了，虽然这个网站还是因为被垄断而稀烂。这是不少政府部门政务信息化、电子政务建设中的一个通病。
只希望整个铁路的改革再快一些，再彻底一些，这个事议了很多年，迟迟没动静。真正实行企业化经营管理，虽然会有阵痛，但长痛不如短痛。当今中国的很多问题，不是改革造成的，是不坚持改革、改革不彻底、改革不到位、改革开倒车造成的。人微言轻，说错了不算~
发表于：
2012-02-01 18:48 阅读(5034)
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