船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
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        再一次来到大学,成为教授、硕士研究生导师、博士研究生导师,感到很开心。

       在船舶数字化领域工作了很多年,无论是顶层规划和咨询、大项目设计实施、企业工程和管理,各类项目经历很多,初步计算一下,直接操作的项目金额大约有超过两亿元人民币的项目规模,大大小小的项目数量超过100个。期间也与国外公司进行了多种不同方式的合作,自己感觉这个领域很有意思,有很多内容需要探索研究。

      到学校的主要目标是专心开展研究开发性工作,自己的定位是必须与企业结合,必须与应用结合。

 

          今年我的第一批硕士研究生毕业了,开学前盲审通过,昨天答辩通过,这是非常令人高兴的事情。

          同时,这两名学生都在北京的研究所找到了工作,找工作的过程同样是令人兴奋的,这个以后再说。

 

          回顾到学校与学生接触、亲自带学生、开题答辩、盲审、学位答辩、学生求职,这一系列的过程,感触颇深。

         2008年接触了一批学校的教授、青年教师、博士硕士研究生,带领他们到船厂调研实践,学生们和我的接触最直接的感觉就是“听不懂老师说什么”,另一个就是与学校不同的学习方法,工作节奏。

         08年的学生今天毕业了,他们逐渐的听懂了,逐渐的自己会学习了,他们把这种感受告诉给09级入学的硕士同学,并且用他们自身的学习工作行动,告诉学弟学妹们,让他们早点“听懂”老师的话,早点“掌握”老师的方法。

 

        我对硕士研究生的基本培养计划是这样的:

        1。入学时,首先在暑假到北京报道,参加在北京的技术学习、交流、培训,指导开学后的课程选择,告知学习中的注意事项,布置在课程学习之外,研究室和老师的要求以及任务。

        2。第一年在学校的上课过程中,保持与老师的联系(邮件),每月汇报总结,每学期完成小论文和文献等学习任务,培养良好的习惯和方法。

        3。第二年课程完成之后,就到北京参加硕士研究生的研究型学习和工作,期间安排:参加行业内学术会议、到船舶企业调研实践、发表论文、动手设计或开发完成研究任务、完成论文等。

        几年下来,这样的模式对学生还是很好的。

 

         对我来说,我还不满足,因为我深深地知道、了解,我所从事的研究和应用是多么符合目前企业的需求,我非常坚定地认为:同学只要有3年专心的参加与企业结合的研究开发工作,能力上会有一个跨越式的提高,就业不成问题,高薪很正常,自然就会来到。

        我认为,目前大学生最好的培养模式有两种:

        一个,本硕连读,在本科期间,大二、大三,学生就参加我的研究组,老师根据后面的研究路线和本人能力特点,安排学习研究计划,这样,硕士研究生毕业的价值更大,收获更多。

        另一个,硕博连读,方法同样,在减少读博士的时间并拿到博士学位的同时,身价、能力、收入都可以大幅度提高,同时,获得北京、上海户口也不成问题。

       今年,我先努力按照这样的想法招收学生,有兴趣的同学可以联系我。

发表于: 2011-03-15 09:45 阅读(2747) 评论(10) 收藏 好文推荐
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2011-03-30 10:53 | 赵敏 | 1楼
孟老师好!很高兴在这里见到你的帖子:)
祝你桃李满天下!
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2011-03-30 10:54 | 赵敏 | 2楼
孟老师好!很高兴在这里见到你的帖子:)
祝你桃李满天下!
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2011-05-17 22:46 | 【匿名用户】:09011530班徐向方 | 3楼
老师,您提到的”目前大学生最好的培养模式有两种:
        一个,本硕连读,在本科期间,大二、大三,学生就参加我的研究组,老师根据后面的研究路线和本人能力特点,安排学习研究计划,这样,硕士研究生毕业的价值更大,收获更多”,请问符合什么要求的学生能被您接受呢/
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2011-05-17 22:46 | 【匿名用户】:09011530班徐向方 | 4楼
老师,您提到的”目前大学生最好的培养模式有两种:
        一个,本硕连读,在本科期间,大二、大三,学生就参加我的研究组,老师根据后面的研究路线和本人能力特点,安排学习研究计划,这样,硕士研究生毕业的价值更大,收获更多”,请问符合什么要求的学生能被您接受呢/
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2011-05-19 19:48 | m22008 | 5楼
<div style="background:#F3F3F3;border:1px solid #ccc;width:95%;margin-left:6px;margin-bottom:5px;padding:5px;font-size:12px;color:#000"><div class="tL">以下是引用【匿名用户】:09011530班徐向方在2011-05-17 22:46的发言:</div><div class="tL" style="padding-top:10px;">老师,您提到的”目前大学生最好的培养模式有两种:<br>        一个,本硕连读,在本科期间,大二、大三,学生就参加我的研究组,老师根据后面的研究路线和本人能力特点,安排学习研究计划,这样,硕士研究生毕业的价值更大,收获更多”,请问符合什么要求的学生能被您接受呢/</div></div>回徐同学:
一般来说,同学有兴趣探索这种模式,很让人高兴,我希望参加这样学习的同学具有以下特点:
努力学习,功课成绩良好。
英语成绩较好,本科毕业通过6级。
具有自我约束能力,有较强的上进心和进取精神。
乐于接收多专业跨学科的学习方式。
愿意培养锻炼自己的沟通、交流、团队学习工作的能力,按照老师的要求进行学习工作。
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
感谢谢孟老师在百忙之中抽出时间回答我的问题,我觉得自己初步符合你所提出的要求,我今年大二,我想在稍后写一份自己的简历发到您的邮箱里,希望你能在空闲时间看看我是否符合您的要求。您辛苦了,再次向拓展了我视野的孟老师致敬!
  
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2011-11-15 09:38 | 【匿名用户】:E-works热心网友 | 7楼
老师~我大学学的美术学  您能接受吗???
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2011-11-29 16:48 | m22008 | 8楼
<div style="background:#F3F3F3;border:1px solid #ccc;width:95%;margin-left:6px;margin-bottom:5px;padding:5px;font-size:12px;color:#000"><div class="tL">以下是引用【匿名用户】:E-works热心网友在2011-11-15 09:38的发言:</div><div class="tL" style="padding-top:10px;">老师~我大学学的美术学  您能接受吗???</div></div>你好,我不知道你的具体情况,如果是学美术专业的,恐怕在基础知识部分离这项研究比较远,首先是要补课,另外,考试入学这一关恐怕也很难通过。
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2012-02-17 17:06 | 【匿名用户】:E-works热心网友 | 9楼
老师 成为您的学生需要怎样的考试?是和考研相类似,还是您自己特有的模式?
# re: 船舶数字化设计制造技术学生培养1-硕士研究生
2012-05-11 18:19 | 金梦 | 10楼
<div style="background:#F3F3F3;border:1px solid #ccc;width:95%;margin-left:6px;margin-bottom:5px;padding:5px;font-size:12px;color:#000"><div class="tL">以下是引用【匿名用户】:E-works热心网友在2012-02-17 17:06的发言:</div><div class="tL" style="padding-top:10px;">老师 成为您的学生需要怎样的考试?是和考研相类似,还是您自己特有的模式?</div></div>我非常欢迎有志者参加我的团队,成为学生还是要考试的,因为这是国家规定的,其他方式可以考虑成为研究室的实验员。
我对学生的培养比较强调与实际结合、团队合作、沟通交流、分析问题解决问题的方法和途径几个方面,比较重视对软件的应用,基本上时将软件作为实验、开发的主要手段。
有问题再联系。

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