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请问,如果想让DOE中的试验方案在一台机器中实现分布计算,也就是四个核心,每个核心处理一个方案,该怎么做?--【匿名用户】:E-works热心网友 spred
不错!!--卢玉琴
那么请问isight&nbsp;fd能不能进行类似的mdol语言开发呢?有没有相关资料?--【匿名用户】:E-works热心网友
能否较详细介绍一下开发的一个简单实例啊。--【匿名用户】:E-works热心网友
为什么语言介绍并不更新啊?--【匿名用户】:E-works热心网友
博主您好,我初次接触这种抽样法,感觉一头雾水。很幸运看到您的博文,请您能详细介绍一下拉丁超立方抽样好吗?最好举例说明。谢谢!--【匿名用户】:E-works热心网友
我用的是isight8.0可以实现并行计算吗--【匿名用户】:E-works热心网友
太经典了!对于我这样刚刚迈出校园的学生来说,真是醍醐灌顶啊!多谢楼主的教导之言!--【匿名用户】:E-works热心网友
很好的资料
请问你有包含图片的完整文档吗?
可否发一份networm_2005@163.com
谢谢--【匿名用户】:E-works热心网友
logs中写的错误类型是stderr:&nbsp;Estimated&nbsp;disk=1.2MB
stderr:&nbsp;Estimated&nbsp;DOF=80
stderr:&nbsp;Estimated&nbsp;memory=32MB
之类的错误,不知道是什么原因

--【匿名用户】:E-works热心网友
请问一下,做过isight集成nastran的案例吗,我用的是isight-fd版本,集成nastran2007,结果总是出错,不知道什么原因,烦请高手指点一下--【匿名用户】:E-works热心网友
好的&nbsp;谢谢--【匿名用户】:E-works热心网友
说得是没错,但那些政府管员,当管的都拿老百姓的呀,大家一起努力吧,改变中国现在的样子吧,--【匿名用户】:E-works热心网友
好!--【匿名用户】:E-works热心网友
清华大学有N多个大学校长,俺想知道这五句话是哪个校长说的?&nbsp;
--【匿名用户】:E-works热心网友
谢谢答疑解惑
--【匿名用户】:E-works热心网友
--【匿名用户】:E-works热心网友
请问Isight&nbsp;for&nbsp;Abaqus——by&nbsp;hannah在abaqus的哪个版本中有啊?--【匿名用户】:E-works热心网友
Re&nbsp;2楼:
如果想让DOE中的各个实验方案分到不同的机器上并行计算的话,单机版的Isight-FD是不行的,必须在FIPER并行分布环境中才能实现。在这个FIPER环境中,Isight-FD只是它的一个客户端,另外还有一个客户端叫Station,这样一旦Isight-FD把各个方案提交到FIPER环境中后,FIPER环境的服务器端ASCS就会自动的把任务分到各个机器的Station上来并行或分布执行。--赛特达
Isight&nbsp;for&nbsp;Abaqus是我们的另外一个产品,优化方面功能和Isight-FD基本是一样的,只不过这个产品只能集成Abaqus,不能集成其它的软件。

--赛特达

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概述  

       上海车展创办于1985年,是中国最早的专业国际汽车展览会;逢单数年举办,目前已经成功举办了十二届。是亚洲最大规模的车展
        2004年6月,上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟(UFI)的认证,成为中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展,经过20多年的积累,上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。从2003年起,除上海贸促会外,车展主办单位增加了权威性行业组织和拥有举办国家级大型汽车展经验的中国汽车工业协会和中国国际贸促会汽车行业分会,三家主办单位精诚合作,为上海车展从区域性车展发展成为全国性乃至国际汽车大展奠定了坚实的基础,确立了上海车展的地位和权威性。

  第十一届上海国际车展于2005年4月22日至28日在新国际博览中心[2]举行。展出面积12万平方米,来自26个国家和地区1036家厂商踊跃参展,其中国际汽车巨头6+3和中国主流汽车厂均大规模参展。35个国家和地区1020家媒体5380名记者参与了车展的报道。113个国家和地区的 391,593人次的观众见证了车展的成功与辉煌。
  从1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米展台面积起家,到1990年首届北京车展观众即突破10万;从1985年原装进口桑塔纳作为展会主推车型,到2004年凯迪拉克Sixteen概念车亮相国展,北京车展与上海车展的你追我赶共同见证了中国汽车工业的发展,当中国汽车工业以年产超越500万辆的业绩向世界第三大汽车生产国进发的时候,北京车展与上海车展也在为争夺中国第一张国际A级车展的名片展开了一场不见硝烟的战斗。
  在数字的增长之外,国内汽车产销量的增长与普及率的提高正在改变着京沪车展的内涵。从上世纪90年代初,上海观众为获得一把免费赠送的纸扇排起长队,到世纪之交怀有购车冲动的北京市民满头大汗在各个展台收集车型资料;从2004年北京车展中靓丽的车模与文艺演出成为最大亮点,到2005年上海车展中外品牌概念车周围的人头攒动,京沪车展在十几年间经历了庙会—展销会—文化盛典—专业展会的变化过程;国际车展不但成为京沪等大都市白领生活不可缺少的组成元素,更成为加快汽车文化普及,是中国步入汽车社会的推进剂。
  2009年第十三届上海国际车展将于4月20日正式拉开帷幕。与往年一样,世界级的2009上海车展地址定在了上海新国际 博览中心。本届车展是在“金融风暴”席卷全球的大背景下举办的。也正因为如此,本届上海车展将变得更加务实。从目前得到的信息来看,很多跨国车企都缩小了参展规模,菲亚特、大发等车企甚至取消了参展计划。与跨国企业的低调相反的是,中国本土车企均高调出征上海车展,它们带来的新车将成为本届车展的重大亮点,这其中即将入市的一汽奔腾B50将有望成为万人瞩目的焦点。
发表于: 2009-04-29 09:19 赛特达 阅读(1032) 评论(0) 收藏 好文推荐

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