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程晓华（John Cheng），全面库存管理(TIM)咨询独立顾问，《制造业库存控制技术与策略》课程创始人、讲师，1995年开始接触MRP，曾在大宇重工业、顿汉布什、IBM、伟创力（Flextronics）等企业担任生产计划员、物料计划主管、高级物料经理、供应链总监、全球物料总监等职务，个人专著：《制造业库存控制技巧》、《首席物料官》、《决战库存》、《制造业全面库存管理》等，邮件johnchengbj@126.com，TIM咨询公众号：ITOOTD

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2007年3月6日浏览

零库存只是一种境界

2005年03月02日 15:12 国际商报记者：王亮　　记者：您是库存控制的专家，我们很想了解一下近年来制造业一直比较热的零库存问题。　　程晓华：我在讲课和与客户接触中，从来不提零库存，它仅仅是一种理想。零库存在我看来，不要说国内企业经营运作水平，就连IBM、诺基亚等企业自上而下也不提零库存。　　记者：领先企业现在也不谈零库存？　　程晓华：日本和台湾企业谈零库存。但他们从来

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posted @ 2007-03-06 08:54 Johnchengbj 阅读(1513) | 评论 (0) |收藏

浅论物流模仿

前两天在青岛给一些中国企业联合会的会员单位讲《制造业库存控制技术与策略》的课程，提到VMI（供应商管理库存）的时候，有学员提到他们所谓的“寄售”，意思是说让供应商先把物料放到他们的仓库，然后等到他们用完了，把自己的产品卖出去，才考虑给供应商结算的问题。他们还提到，有的供应商的东西在自己的仓库里面放了两年多，因为种种原因，没有用完，只好让供应商无条件地拉回去，一点赔偿也没有 … 学员自

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posted @ 2007-03-06 08:52 Johnchengbj 阅读(1216) | 评论 (0) |收藏

论库存的惯性及其解决办法

程晓华2003-6-20发表于 e-works 惯性是指物体保持静止或匀速直线运动状态的性质，在外力不变或合外力为零时，由于它本身的惯性而保持原先的运动状态，是物体的固有属性。对物体惯性的通俗的理解如刹车，由于运动的汽车本身的惯性存在，司机在踩了刹车以后，汽车还要往前保持直

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posted @ 2007-03-06 08:51 Johnchengbj 阅读(1370) | 评论 (0) |收藏

2007年3月5日浏览

库存问题如同糖尿病 …

－ 2004年11月发表于《机电商报》－我没有仔细研究过为什么我们国家的企业寿命平均仅仅只有短短几年时间，但是随着工作性质的转换，接触的国内企业越来越多（我一直在所谓的“正而把经”的外资企业工作，包括Daewoo/IBM等），包括那些目前为止在国内仍然很著名的企业，我越来越强烈地感觉到一个问题 – 我们的企业似乎很不重视基础管理工作，尤其是那些产品好，不愁销路，资金回笼比较好的企业

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posted @ 2007-03-05 16:29 Johnchengbj 阅读(1063) | 评论 (0) |收藏

正确理解“库存控制”

2005年3月发表于《国际商报》笔者曾经在e-works上发表文章《库存管理与库存管理培训的几大误区》，曾经谈过关于目前很多企业对库存管理的误解，但仍然有很多朋友来信咨询这个问题，特别是在谈到所谓“库存控制”的时候，很多人把它理解为“仓储管理”，这实际上是个很大的曲解。传统的狭义观点认为，库存控制主要是针对仓库的物料进行盘点、数据处理、保管、发放等，通过执行防腐、温

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posted @ 2007-03-05 16:27 Johnchengbj 阅读(3521) | 评论 (4) |收藏

仓库有多大，库存就有多高

在制造业有一个很有一个很奇怪的现象：似乎你有多大的仓库，你的仓库就会堆满多少库存；你有多少个仓库（库位），你的每个仓库里面就会全是库存！仓库有多大，库存就会有多高！如同居家过日子，再大的房子，时间长了也觉得挤的慌！为什么会是这样呢？从理论上讲，一个企业，库存控制水平的高低应该是与物理仓库的大小没有必然的联系的。然而实际情况

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posted @ 2007-03-05 16:23 Johnchengbj 阅读(1335) | 评论 (0) |收藏

运输服务商选择的误区

我们知道，运输成本与库存持有量之间通常情况下存在着一个所谓的二律被反，也就是说，你加大了交货频率，在你得到库存持有成本减少的好处的同时，你的运输成本会增加，如图1所示：图1：成本二律被反这个定率本身要求我们做出一个选择，你是增加运输成本呢，你还是要多持有库存（成本）？运输成本的增加是很容易计算的，譬如说你的运输费率是每公斤每公里3块钱，或者每车每次

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posted @ 2007-03-05 16:22 Johnchengbj 阅读(2007) | 评论 (0) |收藏

制造业如何加强库存控制？

库存问题一直是制造业的一个大问题，从大的方面讲，库存是制造业的两大死点之一（另外一个是AR-应收帐，其实也是个库存问题），库存控制的好坏直接关系到企业的生死问题，这也是为什么国际知名企业如丰田、戴尔电脑等一直在喊所谓的“零库存”。 &nbs

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posted @ 2007-03-05 16:21 Johnchengbj 阅读(7115) | 评论 (7) |收藏

长虹的历史账“一笔购销”得了吗？

据报道：3月19日，一个爆炸性信息在业界传播开来：曾是民族品牌象征的长虹，当日公告预计刚刚过去的财政年度亏损37亿元。尽管2004年7月长虹原掌门人倪润峰黯然辞职赵勇接任之时，长虹将面临大幅度计提的消息便在业界流传，但“一直赢利”的长虹一下子为库存计提亏损高达11亿元还是让人格外震惊。长虹巨亏37亿元！一向对计提“吝啬”的长虹决定：2004年报将计提进行到底。

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posted @ 2007-03-05 08:45 Johnchengbj 阅读(1488) | 评论 (0) |收藏

如何辨正地看待库存周转率与库存成本的关系

程晓华通常情况下，我们认为随着库存周转率的提高，相应的库存成本也会加大，极端的例子就是，如果能够真正、彻底地实现JIT交货，库存在理论上可以达到“零”，那么按照库存周转率等于销售的物料成本除以平均库存的公式，库存周转率可以达到无穷大；与此同时，由于JIT加大了交货的频率，从而使得运输成本以及搬运等内部处理成本加大，从而加大了库存的持有成本。

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posted @ 2007-03-05 08:43 Johnchengbj 阅读(1485) | 评论 (0) |收藏

2007年3月4日浏览

制造业库存控制50问

1、供应链与物流管理为什么存在？2、 “库存控制”就是“仓储管理”吗？3、 “库存控制”就是“库存补充方法”吗？4、为什么说（库存）“转”就是“赚”（钱）？5、海尔的张瑞敏为什么说对政府报告中的“流转有力”感触特深？6、为什么说库存是企业的唯一一个“死点”？7、你的库存持有成本是多少？8、美国的物流成本为什么比我们低？9、你的物流成本为什么居高不下？10、库存到底是什么？11、安

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posted @ 2007-03-04 18:23 Johnchengbj 阅读(1406) | 评论 (0) |收藏

2007年2月9日浏览

TIM－全面库存管理

程晓华《物流技术与应用》什么叫TIM－全面库存管理呢？所谓TIM就是Total Inventory Management，即全面库存管理。到目前为止，无论是学术界还是企业界，还没有人对所谓“全面库存管理”提出一个比较完整、权威的定义，也没有人

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posted @ 2007-02-09 15:30 Johnchengbj 阅读(9107) | 评论 (5) |收藏

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