丰田生产方式中,很强调均衡生产。这是安排生产的一个原则:比如一月要生产900辆车,则每天生产30辆,一天8小时的话,平均每小时要生产30/8 辆。 不管产能多大,也要按照这个节拍来生产。比如一天产能可以生产60辆车,也不能一上午就把30辆车生产任务完成,所谓just in time,不多不少,在需要的时间,需要的工序,生产需要的数量。

生产现场往往生产很多规格的产品,根据计划,如果某月生产900辆A款,还要生产1200辆B款,根据均衡生产原则,每天每小时要生产(30/8)辆A款车,还要生产(40/8)辆B款车。能不能上午生产15辆A款车,下午生产20辆B款车呢,不能,因为不符合均衡生产原则,先生产出15辆A款车,就会产生中间库存,会产生很多浪费,掩盖各种浪费。(丰田的均衡不是绝对的均衡,也有小的批量,批量非常小而已,比如每批次3辆车,根据后续工序的储存空间以及运输工具确定)

显然要实现均衡生产,生产线需要不停切换,比如车厢成型工序,需要换模具,换模具需要时间,频繁切换,需要很多时间,这就存在不经济了。丰田如何解决这个问题呢?设备以及换模方法的优化,大幅度减少换模具时间。从1小时减少到10分钟,5分钟。结果是生产线柔性大增,也就实现了敏捷生产(不仅仅是精益的)。

这种思想可以应用到供应链管理中,昨天和一位客户交流,他们就有均衡发货的概念:客户月销量1200吨,平均每天发40吨。这样可以减少客户处的库存,保持产品新鲜。当然,执行起来有一些难度,他们设立了奖罚措施。 我知道有的服装企业,一次全部到货,或者服装季度内分三次到货,50%的货上市初期到,失去了不少的优化空间。(这与后端供应链的反应能力有关系,服装的供应链比较长,反应慢)

质量从源头抓起;整体供应商合作伙伴网状设计与布局;均衡采购/生产/配送;减少换模时间;成组技术GT;JIT;KANBAN;CE;多品种小批量;竞合;培训......

转自:http://www.vsharing.com/Blog/dengweimin/A406063.html

有些企业就是喜欢坚持原来的老一套,如何进步?

发表于: 2006-08-10 14:27 肖利华 阅读(1320) 评论(0) 收藏 好文推荐

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