当天猫、淘宝、京东等各大线上商城成为大家购物的重要平台时,物流于我们大部分人来说,早已经密不可分。随着社会经济的发展,物流行业在我们的工作与生活中扮演的角色越来越重要。当人们对于某物依赖有多大时,对于它的要求就有多高,这是发展的必然趋势。、

    为了满足愈来愈高的要求,物流行业不得不逼着自己大踏步前进,然而在前进的路上,最重要的工作就是弄清前方的阻碍。下面就来数数物流发展道路上的绊脚石有哪些。

一、对物流的重视程度不够

过去很长时期内,为弥补供需缺口,国家主要致力于如何增加生产,而对流通领域的重视程度明显不够。另外,截至目前,我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系,而且这些专业培养出来的人才,又大多侧重于工业产品物流,真正精通物流的确实凤毛麟角。

二、物流主体发育不成熟

物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。但现阶段,我国物流的运作载体比较单一,国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱,从执行调 拨计划转向市场竞争有一个艰难的适应过程,缺乏竞争优势,其中己有相当一部分企业从物流行业中退出。因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。

三、供应链管理薄弱

由于物流是供应链的重要组成部分,物流对象是沿着整个供应链的链条流动,物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。随着物流的发展,供应链的重要性日渐显露,供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。而现阶段,我国建立的较为完整的供应链还不多见,在市场经济日益发展的今天,虽然有一部分早已实行了改制,但仍在相当程度上保持着本色,大量的自原材料供应到生产,再到销售,整个链条基本被分割为两段:一是“生产一流通”环节;二是“流通一消费”环节。在两个环节的结合处,由于各个交易主体只注重和追求个人利益,诱发了诸多问题,从而注定了供应链只能是一条断裂的链。

解决问题的对策

一、积极发展第三方物流

第三方物流企业具有专业化的物流知识、技术、设备、专业人员以及系统化的物流规划和管理水平,能为生产者和消费者提供满意的专业化服务,让它们来整合物流市场,效果是非常积极的。通过第三方物流的专业化运作减少流通中诸多不必要的中间环节,降低流通成本,将商品从企业直接送往零售商的货架,甚至消费者手中。还可以根据零售商的信息反馈,对企业发放订单,减少生产的盲目性,实现“订单生产”。

二、构建产业化模式下的供应链

实践证明,合理完善的供应链下的物流是一个统一规划下的物流系统,具有供应链的管理特征,表现出集成化优势,并且供应链管理中“业务流程重组”思想促进了物流系统的敏捷性,通过消除不增加价值的部分,为供应链的物流系统进一步 降低成本和顺畅运行提供了保障。合理性和协调性是供应链管理的一个重要特点,使得在这一环境下的物流系统能够实现各环节之间的“无缝连接”。无缝连接的供应链将核心企业与上下游企业由传统竞争关系转变为合作关系,组成供应链联合体,与其他供应链相竞争,最终实现整体利益最大化。

三、提高物流技术水平

在整个物流链条上,技术创新是物流业发展的重要支撑和动力,必须把技术创新放在突出位置。(1)扩展加工环节、提高加工和包装技术。(2)积极运用现代营销手段,鼓励龙头企业或销售公司在大中城市特别是沿海沿边口岸设立销售网点和对外窗口,发展代理商,建立直销市场;大力发展连锁经营、配 送等形式,积极运用拍卖、代理等现代交易方式,同时要适应信息化、网络化趋势,加快发展电子商务,推进网上交易。

四、建立信息平台

世界物流发展的经验表明,现代物流的根本特征是专业化、系统化、网络化、信息化、规模化。其中信息化至关重要,信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分,也是提高物流服务效率的重要技术保障。而我国物流发展的“瓶颈”问题就在于整体信息系统落后,供应链出现断裂。要把信息化建设作为提高流通效率的重点来抓,应在原有经济信息系统的基础上,建立信息平台,实现生产者、销售者计算机联网,资源共享、信息共用,对物流各环节进行实时跟踪、 有效控制与全程管理,逐步搞好信息处理与发布工作以及市场信息咨询服务。



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发表于: 2016-07-11 18:06 阅读(238) 评论(0) 收藏 好文推荐

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