<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>创新</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/category/10394.html</link><description>创新</description><managingEditor>黄培</managingEditor><dc:language>zh-CHS</dc:language><generator>.Text Version 0.958.2004.214</generator><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>从糟糕的设计谈起</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/76385.html</link><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:34:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/76385.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/76385.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/76385.html#Feedback</comments><slash:comments>4</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/76385.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/76385.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 这会儿正在北京南至南京的D347次动车组卧铺上，用我的3G上网卡上网。这个看起来很豪华的列车软卧车厢里，竟然没有放行李的地方，只能把行李放在床下。一般软卧车厢走廊上部有一个可以放行李的空间，而这个车厢却没有。客观来说，这真是一个很糟糕的设计。
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 另一个让我印象很深的，糟...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/76385.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>从不可能到可能，技术创新无极限</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/66983.html</link><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:07:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/66983.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/66983.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/66983.html#Feedback</comments><slash:comments>12</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/66983.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/66983.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 今天，在北京参加了欧特克公司在中国举行的第二届AU（Autodesk University）大会，聆听了欧特克公司全球CEO 卡尔. 巴斯先生的演讲。他的演讲让我深深地体会，人类的创新能力是无穷的，人类的技术创新无极限。
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 人类的一切技术创新，都经历了难以成就－－不切实际－－成就可能－－达?...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/66983.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>WEB2.0正在深刻改变产品研发与推广模式</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/63790.html</link><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 01:36:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/63790.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/63790.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/63790.html#Feedback</comments><slash:comments>6</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/63790.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/63790.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 随着Web2.0时代的到来，网友之间的交流模式发生了深刻改变，各种社交网站(SNS, Social Networking)受到广泛欢迎，例如国外的Facebook，国内的开心网等等。同时，Web2.0也正在悄悄改变着产品研发与推广的模式。
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&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 今年6月，我去美国参加PTC公司用户大会时，就已经感受了这种改...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/63790.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>像Scheer教授那样去创业</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/53263.html</link><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 15:16:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/53263.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/53263.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/53263.html#Feedback</comments><slash:comments>4</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/53263.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/53263.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 尽管并购在当今世界是个习以为常的事情，但是7月14日的一则并购新闻还是令我十分关注，也产生了不少感慨。
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 这则新闻是：德国软件公司Software AG表示，计划斥资4.77亿欧元(约合6.68亿美元)，以每股大约15欧元的价格收购IDS Scheer所有已发行股份。该公司表示，这一要约已经得到了持...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/53263.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>武汉，中国的下一个经济发展极？</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/25034.html</link><pubDate>Fri, 12 Dec 2008 14:06:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/25034.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/25034.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/25034.html#Feedback</comments><slash:comments>13</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/25034.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/25034.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 最近，常常与朋友探讨经济发展的一些问题。不少朋友都认为，武汉，有可能成为中国的下一个经济增长极。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 武汉有哪些利好？敢出此狂言。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 我认为，一些独特优势，使得武汉的确有可能成为中国的下一个经济增长极。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 最有悬念的是，武汉的商业赛马?...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/25034.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>LCA（生命周期评价）初探</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/14976.html</link><pubDate>Mon, 26 May 2008 13:31:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/14976.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/14976.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/14976.html#Feedback</comments><slash:comments>6</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/14976.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/14976.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 最近，从华中科技大学的同学那里了解到他们课题组正在研究的一门新兴技术LCA：生命周期评价(Life Cycle Assessment）。LCA与ISO14000、绿色制造、企业可持续发展，以及当前中国正在倡导的环境友好型社会、以及循环经济等领域有着密切关系。欧盟非常注重对制造业的环保要求，而我们到神龙汽车公司的调研?...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/14976.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>生活中的创新</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/5147.html</link><pubDate>Mon, 06 Aug 2007 13:58:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/5147.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/5147.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/5147.html#Feedback</comments><slash:comments>6</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/5147.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/5147.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 晚上看了一会儿中央十台的《绿色空间》节目，介绍了一个退休的刘教授，利用自己以往从事自动化和计算机应用的经验，开发了一台可以炒中国菜的机器人的故事，觉得特别有趣，也特别佩服。据说，刘教授为了解决一些关键技术问题，用掉了20多斤大虾。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 想想我们身边，就有很多这种具有创?...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/5147.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>关于创新的分类</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/1802.html</link><pubDate>Fri, 23 Feb 2007 03:43:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/1802.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/1802.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/1802.html#Feedback</comments><slash:comments>6</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/1802.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/1802.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 创新是当前中国的热点。本文分析一下几种创新的分类。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2001年在美国进修MBA的时候，常常听到教授谈创新的类型。  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 一种是Incremental innovation，就是一种渐进式的创新，或者一种进化(Evolvement)。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 另一种是Radical innovation，即突破性、?...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/1802.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>黄培</dc:creator><title>制造企业实现跨越式增长的典型案例</title><link>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/1537.html</link><pubDate>Sun, 11 Feb 2007 16:33:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/1537.html</guid><wfw:comment>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/1537.html</wfw:comment><comments>http://blog.e-works.net.cn/6399/articles/1537.html#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.e-works.net.cn/6399/comments/commentRss/1537.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.e-works.net.cn/6399/services/trackbacks/1537.html</trackback:ping><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 在2月10日e-works在武汉举行制造业信息化沙龙上，长航集团下属的长航电机厂舒总工向我介绍了该企业的发展状况，使我感到很受启发。 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 长航电机厂2002年的营业额为2000多万元，员工300多人。2006年员工人数基本没有增长，而营业额却达到了1.2亿元，人均营业额为28万元，取得了良好的效?...&lt;img src ="http://blog.e-works.net.cn/6399/aggbug/1537.html" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item></channel></rss>