2017年4月29日   浏览

工业4.0中心——搭建学术研究与工业应用的桥梁

工业4.0中心——搭建学术研究与工业应用的桥梁    德国当地时间4月28日上午,e-works2017春季德国工业4.0与智能制造考察团成员一行参观了波茨坦大学工业4.0中心,全面了解了其在工业4.0方面所开展的研究方向,以及工业4.0的相关技术应用。 全体考察团成员听取中心介绍   波茨坦大学成立于1992年,目前拥有2万名学生,210位教授以

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文

2017年4月28日   浏览

牛!e-works精彩亮相波茨坦中德数字化与工业4.0论坛

牛!e-works精彩亮相波茨坦中德数字化与工业4.0论坛     德国当地时间4月27日上午,e-works2017春季德国工业4.0与智能制造考察团成员一同参加了波茨坦中德数字化与工业4.0论坛。会议齐聚来350多名自德国以及中国的专家、企业家们,共同探讨了工业4.0方面的相关问题。本次会议采取了“主题会议+分组讨论”的模式,内容涵盖虚拟现实的工业应用、无人机对工业生

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2017-04-28 05:31 阅读(1214) | 评论 (0) |收藏

2017年4月26日   浏览

好卡车是这样制造出来的

好卡车是这样制造出来的——探秘重型卡车巨头MAN   当地时间4月25日上午,e-works2017春季德国工业4.0与智能制造考察团一行来到了日耳曼重卡巨头——曼(MAN)工厂参观,探秘这个运用尖端技术铸就一流品质的行业大佬。考察团MAN工厂展示厅合影  MAN是著名的重型卡车生产商之一,总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2017-04-26 07:58 阅读(2261) | 评论 (1) |收藏

2017年4月25日   浏览

工业4.0之旅从感受德国文化开始

工业4.0之旅从感受德国文化开始——2017e-works春季德国考察随记       北京时间4月22日中午,这趟和德国工业4.0的亲密接触之旅正式起航。    故事一:故事要从飞机上开始,十来个小时的航程,4餐用餐服务。开玩笑的说真是在飞机上吃的最满足的一次旅程。更重要的是,吃飞机餐却有了吃法餐的既视感。稳定飞行后,空乘人员给每一位旅

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2017-04-25 03:27 阅读(1293) | 评论 (0) |收藏

2017年2月9日   浏览

制造企业IT部门积极转型开创新蓝海

    制造企业IT部门积极转型开创新蓝海     随着网络技术的不断发展,互联网重塑了企业商业场景,企业的边界、资源、经营等要素都发生了巨大的变化。同时,市场与客户需求的转变也带来了商业模式与管理方式的变革。从所谓的制造时代,到营销时代,再到如今的创新时代,企业始终为增加收入、降低成本、提高效率、控制风险而不断创新,如今的转型也成为了

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2017-02-09 10:18 阅读(211) | 评论 (0) |收藏

2016年7月14日   浏览

用流程管理工具创造“魔法”

    作为企业负责流程运营的领导,COO有的是光鲜的外表,但不为人知的却是企业运营管理中的“心酸”。在企业角色中,COO既是管理专家,也是事务型“杂家”。战略目标如何有效执行?企业运营模式如何优化?面对“瞎忙”的员工如何管控?如何提升部门协同作战能力?……都需要亲力亲为,如不得法,那就是个“天坑”。    在信息化领域,层不出穷的新概念早已吸引不了COO们

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文

2016年6月27日   浏览

智能制造:先学走 再学跑

    智能制造的热潮席卷整个制造业,这场革命的热度堪比奥运,企业们纷纷摩拳擦掌,跃跃欲试,唯恐落后于人。其实,热情背后所折射出的是中国制造企业在面临经济增速放缓,竞争加剧的严峻形式下的选择,无可厚非。毕竟,中国制造也亟待有创新驱动的新变革,智能制造的推进也是顺应了这一需求,因此和企业期待一拍即合。    最近有一些机会和企业接触,听得最多的就是“我们马上要

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2016-06-27 12:20 阅读(5058) | 评论 (0) |收藏

2016年4月1日   浏览

汽配行业信息化应用要点

    针对汽车零部件行业信息化的现状,个人认为信息化建设的重点在于:    1)建立协同的计划管理体系。随着汽车零部件企业竞争的加剧,提升同整车厂的“配套”水平成为了重要指标。因此,汽车零部件企业一方面要加强企业内部的设计和生产的协同,另一方面建立满足精益生产要求的协同计划管理体系,实现滚动计划、VMI管理、可视化管理与整车厂的生产节奏保持一致。 

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2016-04-01 10:54 阅读(837) | 评论 (0) |收藏

2016年3月29日   浏览

汽配行业信息化重难点浅析

    对于大多数的汽车零部件制造企业而言,基础的信息化已经初具雏形。受到整车厂信息化建设的影响,汽车零部件制造企业对于信息化的重视程度越来越高,逐渐由被动转变为主动,信息化的投入也逐渐“常态化”。但随着信息化建设进入“深水区”,遇到的问题也逐渐复杂和深入,信息系统如何整合?企业数据如何有效利用?软件功能应用不足的问题如何破解?信息化如何匹配集团化管控模式?从战略到管理、到信息

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2016-03-29 16:28 阅读(795) | 评论 (0) |收藏

2016年2月29日   浏览

汽配行业的信息化远没有想的那么高大上?

    早些时候,针对汽车零部件行业的信息化做了一定的研究,行业涵盖汽车发动机及配件、传动系统、制动系统、转向系统、燃油系统、点火系统、冷却系统、汽车轮毂、钢圈、汽车电器仪表、传感器、汽车空调、安全系统、汽车内饰等细分领域汽车零部件制造企业。    汽车配件制造工业的发展是汽车工业发展的基础,是汽车工业的重要组成部分。随着世界经济全球化、市场一体化的发展,汽

    内容篇幅较长,请点击这里阅读全文
posted @ 2016-02-29 14:13 阅读(557) | 评论 (0) |收藏

每页10条记录,共11页,106篇文章: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 末页