2013年3月27日   浏览

Creo2.0网络培训会成功举办

Creo2.0网络培训会于3月22日上午成功举办,本次网络培训是为了配合PTC Creo应用大赛,由大赛的主办方e-works相关负责人及PTC资深技术专家吴才明老师担任演讲嘉宾,目的在于解决参赛者对Creo应用大赛及在使用Creo2.0的过程中遇到的技术及操作方面的问题,进行Creo内容的培训。 本次网络培训历时1小时15分,吸引了广大参赛者及Creo爱好者的积极参与。在短短的时间内,网友们就

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posted @ 2013-03-27 10:40 阅读(1106) | 评论 (0) |收藏

2013年3月14日   浏览

2013 PTC Creo 应用大赛报名火爆进行中

由中国制造业信息化门户网(e-works)联合全球领先的PLM解决供应商PTC公司举办的“2013 PTC Creo应用大赛”于2013年3月1日正式开始。日前,组委会已收到了来自广大制造企业的设计工程师和国内知名高校学者及CAD爱好者的踊跃报名,大赛报名正在火热进行中! 本次大赛围绕Creo2.0版本展开,分为个人赛、团体赛和论文赛。个人赛和团体赛的参赛者主要是通过应用Creo2.0进行产

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posted @ 2013-03-14 14:36 阅读(865) | 评论 (1) |收藏

2013年1月16日   浏览

3D打印带来了什么

利用3D打印技术可以精确控制所使用的材料,设计人员可以重建产品的内部结构以获得最佳效果,减少物品生产环节,节约原型制作需要的材料,降低人力投入。3D打印提供了个性化、快速制造物品的优势,企业和个人均可按照自己的个性化需求生产和设计产品,特别是对于医疗和制造行业,这类制作方式优势显著。在医疗方面,利用3D打印机打印人体骨骼、假肢、甚至心脏瓣膜并成功应用的案例已不是传说;在制造领域,利用3D打印制造自

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posted @ 2013-01-16 17:09 阅读(1473) | 评论 (0) |收藏

3D打印,你知道多少

2012年,最火热的话题莫过于玛雅人预言的世界末日了。末日之外,3D打印也火了。是的,3D打印在传说中的世界末日年火了,火得一塌糊涂,这使得很多第一次接触这个名词的人误以为3D打印是一个横空出世的新兴技术,实则不然。 有关3D打印最早的实验可以追溯到20世纪60年代,不过,直到20世纪80年代中期才由研发先驱查尔斯·赫尔(3D Systems公司的创始人)和斯科特·克伦普(Stratasys公司

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posted @ 2013-01-16 17:06 阅读(1367) | 评论 (0) |收藏

2012年12月29日   浏览

细数基于IntelliCAD的国产CAD(国产CAD的内核之战)

对于“ITC董事会最终‘裁决’2013年4月将停止‘中国租用IntelliCAD’内核”这一消息是否存在炒作嫌疑,我们尚无法定论。不过,此等消息确实能让技术方面受制于人,想在市场上发力的国产CAD厂商有各种忧虑。 如若属实,ITC何出此言,其这一举动用意何在?有网友推测:一是目前的经济形势,使劲攥一攥,中国市场还是能多攥出些油水;第二是目前厂商的某些市场操作,确实比较出格,用这个方法控制一下,不

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posted @ 2012-12-29 11:58 阅读(1980) | 评论 (1) |收藏

2012年12月26日   浏览

仿真驱动设计,提升企业自主研发

CAD技术发展至今,经历了从线框建模、实体/曲面建模到特征建模,以及直接建模、同步技术和多种建模技术之间的融合,应用已经非常成熟。随着产品的复杂程度和客户的需求不断提高,在产品的研发过程中,越来越的企业开始意识到仿真分析的重要性。从一个典型的产品研发过程来看,仿真在驱动设计创新和集成及验证上正发挥着不可忽视的作用。放眼CAD领域,几乎所有的主流厂商都拥有CAD/CAE一体化解决方案。虽然与专业的C

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posted @ 2012-12-26 16:56 阅读(850) | 评论 (0) |收藏

2012年12月19日   浏览

IntelliCAD与ITC的渊源

据悉,国际CAD联盟-ITC董事会最终“裁决”2013年4月将停止“中国租用IntelliCAD”内核。届时,国产CAD行业中以IntelliCAD为内核的厂商,势必会面临一场考验。   对此消息,作为ITC董事会成员的@中望老杜在微博上说:明年4月后目前中国各家基于Intellicad的产品包括二次开发受到诸多限制是必然的,比如不可进行商业展示和在网站上提供下载等,这事一定会对行业

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posted @ 2012-12-19 14:47 阅读(1136) | 评论 (0) |收藏

2012年11月21日   浏览

哈弗H6研发中运用的精益研发技术浅谈

长城汽车股份有限公司,是中国最大的SUV、皮卡制造企业,是在香港H股和内地A股上市的大型民营汽车企业。目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。本文介绍了哈弗H6在研发过程中运用的相关信息技术。   哈弗H6的外观在保留了SUV硬朗、阳刚风格的同时,更加关注细节设计,融入更多现代科技、时尚以及豪华元素。在驾驶舱设计上,哈

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posted @ 2012-11-21 17:15 阅读(1454) | 评论 (0) |收藏

PDM在客车行业的成功应用案例

上海申龙客车有限公司是上海唯一、国内为数不多的综合性客车制造企业,公司致力于客车整车研发、制造和销售,产品涵盖公路客运、旅游、公交、校车、房车、团体以及专用客车7大细分市场。本文主要分享CAD/CAE/PDM技术在上海申龙SLK6120双风挡大型豪华公路客车在研发过程中的运用。   申龙SLK6120双风挡是全新研发的一款新品,采用了全承载车身结构,在客车发生意外时,特别

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posted @ 2012-11-21 16:19 阅读(1367) | 评论 (0) |收藏

2012年11月15日   浏览

精益研发助推自主品牌汽车崛起

由e-works举办的第二届精益研发大赛三强晋级赛目前正如火如荼地进行,晋级十强的企业纷纷在e-works博客频道展示参赛作品的精益研发之道,由此可见,各行各业对产品的精益研发非常重视。看过十强企业的参赛作品和博客以后,对于长城汽车,本人想在此谈一下个人感受。 长城汽车成立于1984年,其前身是长城工业公司,主要业务是汽车改装,刚开始以生产轻型货车为主;1996年5月,成为专业皮卡生产企业,生产

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posted @ 2012-11-15 15:16 阅读(760) | 评论 (0) |收藏

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