“源点”是黄浦滨江绿地的起始点，向西过一小桥，可以看到一马平川、视野开阔的徐汇滨江漫步大道，而往东则大相径庭，仿佛是进入曲径通幽的蜿蜒小径，齐崭崭的雪杉排排高耸立一边，对面是常青的桂花树，移步移景，杜鹃、月季、药草、草趣……丛丛堆堆的成团成群，花草随季节变迁而锦绣缤纷，引人渐走渐入佳境。
沿滨江水岸，灰暗的拦洪水泥坝相伴，衬着水泥的本色，好事的草根艺术家不放过展现才华的机会，一段隔一段的是各种花草的图案和其用途介绍，以及江景的演变史料图腾，显得循规蹈矩，没有鲜艳显眼的抽象描绘，另一种城市风貌的涂鸦。
步行道和跑步道平行，隔着绿道景观是快速骑行道，无论散步、夜跑或骑车，总有一款适合你；沿江可以看到轻盈漂亮的游艇码头，也有简朴的救助船基地；并行的一段路上，还有连绵一片的极具浪漫气息的婚庆园区，每逢“良辰吉日”，新人的羞涩、司仪的喊声、亲友的簇拥……就是一道道亮丽繁华的风景线。
华灯初上时，在原江南造船厂的旧址，我国第一代综合性航天远洋测控船“远望1号”通体放光，一颗人间“夜明珠”再次亮起。每次看到被灯光构画出的窗口里亮着灯，都会情不自禁的问一声自己“当年老陈是住在哪个房间？”毕业以后，老陈就上了“远望1号”当兵，那个时候，计算机应该是个大家伙，元器件基本靠人工焊接，程序靠手工打孔……最有名也是最常用的口令是“‘14’‘16’‘14’”（开始BEGIN）。就是这样一批人，在青黄不接的时候填补时代急需的人才队伍，多次出洋执行远程运载火箭试验任务。“远望1号”的成功，标志着我国成为继美、苏、法之后世界上第4个能够自主建造航天测量船的国家，实现了航天测量网从陆地到海洋的历史性跨越。
停放“远望1号”的地方，就是32年前建造时的船坞。游子迟归，英雄凯旋，又一次见证了江南造船厂的辉煌。
江南造船厂在心目中，是从孩子时**始就保留着的一块神秘的圣地。孩童时看“野书”，说是当年“陈三发子”组织敢死队，带人攻打江南制造局，想想应该就是这个地方的了。那时路过门口，会不由自主去想象当时这个大门这个炮火的种种，会如何如何，还不敢正眼望里看一眼，好像怕被什么人抓去似的；当工人时，作为加工“气垫船”一线员工代表去了二次，第一次是晚上由技术科“汤司令”带队，从偏门进去一个研究所商量些什么，满黑板的公式推导，各式仪器仪表看得都是新鲜感；第二次是厂领导带队去“谈判”，其实我是啥都不懂，只是觉得那幢建筑物有气派，饮料比厂里的好喝，伙食比厂里好吃。只是加工车间里的宏大场面，特别是看到了我国第一台万吨水压机，算是开了眼界，后来还知道那幢建筑曾经是什么“海军司令部”之类的……
对这个世界林林总总未知使得生命变得丰富起来，对这个世界的点点滴滴好奇增添了人生的几份乐趣。由此，使得每次走过这地方都会放慢脚步，向原江南造船厂的厂址铭牌，以及英雄般的船体，在心中默默举行一个仪式感很强的宗教式膜拜。
黄浦滨江绿地本应该还可以往前过去许多，骑车过去过，可走路常到这里就为此。这应该属于“五里桥”的地界，来回一个多小时的路程，在健身、遛弯的合理区间里。
体味这段路程，有塞纳河畔那般的悠久故事，有泰晤士小镇那般的新鲜风情，一段多么舒适而又可以任意遐想的滨江绿地里程。
况且老伴画的那张“栖五里长廊，赏一江春水”，也早就超出画面了，打住吧。
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2018-02-20 20:24 阅读(344)
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