公告


Copyright 胥军。

网络转载请务必注明作者,以及出处。谢绝任何形式的印刷出版。

博客主页

http://www.kingsay.cn     http://www.ebdata.cn

微博:

新浪微博:http://weibo.com/xujun9

e-works微博:http://blog.e-works.net.cn/49171/tblog

QQ群:

互联网观察QQ群:73354067

制造服务业QQ群:73354184

组建的e-works俱乐部:

现代制造服务业 http://club.e-works.net.cn/clubHome/clubs.aspx?c=254

互联网观察  http://club.e-works.net.cn/clubHome/clubs.aspx?c=257

联系本人:

Email:xujunsay,QQ邮箱


关于我

最近来访

加入的俱乐部

留言簿(13)

文章分类

博客


最新评论

很难想象,ASPROVA日本总部总共才五六个人--易普优科技
非常感谢作者的共享--人在江湖漂
这已经是一个久远的念想:1995年我们公司曾经实施过QAD的MFG/PRO的模块,图仍然那么熟悉。--郑荆陵
生产车间的物流系统与岗位职责和分配机制是如何匹配的?相关数据是如何在部门之间分享的?--真挚
风景美如画!!!--bikingfree
风景美如画~~--bikingfree
马云因为叫板国家工商总局的事心烦意乱,去求见禅师。 禅师沉默不言,意味深长的拿出一个电热水袋充电,充满之后,突然爆炸。 马云若有所思的说:禅师的意思是这次的难关会像这热水袋一样不攻自破? 禅师摇摇头,说:这是我在淘宝买的。--freemancwj
淘宝与工商局握手言和,如果假货问题得不到改进,那么他们的握手就是狗屁胡说!--luhui87
什么东东?--【匿名用户】:E-works热心网友 anaaaa
[good]--fishchat
从此走向MES之路--zhumiaolu
德国很美 哪里都是一道靓丽的风景照片!--longlong899
比较感兴趣 讨论的资料!--longlong899
工业4.0 的主题是智慧工业!期待工业也将变得更加智能--longlong899
大饱眼福--【匿名用户】:E-works热心网友 天下无人不识
真是很美丽,基本没有什么人和车。中国难得有这样的好地方。--信息化的小螺钉
红酒 不错!--wuhuabamen
德国的工业不愧是世界顶尖水平!--wuhuabamen
因为网络的原因,德国MES考察行日志会先更新到新浪博客,如果感兴趣请访问:http://www.kingsay.cn  或  http://blog.sina.com.cn/xujun9 --胥军
之三在这里,看了。。。。。。。。。--wz67810117
之三在哪?--wz67810117
德国的软件厂商和制造业非常值得我们学习--bikingfree
期待下文!--longlong899
很有意义的考察--bikingfree
<div style="background:#F3F3F3;border:1px solid #ccc;width:95%;margin-left:6px;margin-bottom:5px;padding:5px;font-size:12px;color:#000"><div class="tL">以下是引用胥军在2014-04-03 13:21的发言:</div><div class="tL" style="padding-top:10px;">宾馆WIFI信号略差,如果看不了图,请刷新一下~</div></div>宾馆WIFI信号略差,传图稍困难,只好先到新浪博客再复制过来~,--胥军
宾馆WIFI信号略差,如果看不了图,请刷新一下~--胥军
如果不能看图,请刷新一下。--胥军
期待之二--李翔
很全面、很生动,收藏了~!--【匿名用户】:E-works热心网友 法师
个人觉得互联网思维就是一种创新,一种用户体验,一种需求!--萍踪侠影
果然是恶有恶报--会飞的pc
说起来就伤心,4点开始抢票,选好车厢的那个信息,4点零一分票全没了--会飞的pc
这边的路很多地方设置有问题,特别是那附近十字路口的红绿灯--会飞的pc
地沟油真是闻之色变,搞得都不敢在外面吃饭了--会飞的pc
写的太好了--会飞的pc
二维码付款这个比较麻烦把。。--会飞的pc
不管二维码、网络支付有多么便利,但是也需重视安全问题,这将会是二十一世纪的一个潜在的大问题!--kerven
现在二维码很热啊--【匿名用户】:E-works热心网友

这不但会增加域名注册者的负担,而且必将造成新的使用和管理上的混乱。MD--【匿名用户】:E-works热心网友
此山是我开,此路是我栽,要从此路过,留下买路财
就是这个理啊--什么的什么

阅读排行榜

评论排行榜


6月26日,e-works日本智能制造考察团参观了丰田KaiKan博物馆和丰田元町工厂。丰田KaiKan博物馆展出了丰田持续改进的理念和技术,包括新能源动力、集成安全等。

丰田元町工厂是总装厂,主要生产皇冠等高档车,年产量5万台左右,生产节拍2分半钟,相比国内动辄年产几十万辆车的汽车工厂,规模不算大,同比自动化程度不算太高,充分体现TPS的JIT和实用自动化思想。

丰田精益生产方式TPS (Toyota Production System) ,是由丰田汽车公司的副社长大野耐一创建的,是丰田在企业经营管理过程中逐步创新、总结、实证、完善、优化出来的现代化管理方法,今天,它不仅成为了丰田核心竞争力的源泉,也成为各国企业经营管理效仿的标杆。

关于TPS,已经有很多的介绍,结合这次参观考察,简要总结如下几点:
第一,丰田TPS的两大核心:JIT、自働(亻+动)化。JIT,准时制生产方式(Just In Time简称JIT),在必要的时间内生产必要数量的必要产品。拉式作业方法,强调先后顺序,根据销售的进度定好生产节拍,制定作业量和标准作业,按需求生产。自働化:不是指要有多么高的自动化水平,而是强调人与设备的很好结合。如果一定要论自动化水平,元町工厂的自动化水平并不算高,如果按工业4.0的划分标准,应该是处于2.0-3.0之间。与当今国内那些年产几十万台的车企相比,自动化水平还略显不足。但令人震撼的是,在元町工厂的生产现场,人、物料、台车、工具、运输设备、流水线……非常和谐,非常协调,整个生产节拍组织环环相扣,井然有序。

第二,良好的生产现场管理。TPS讲究要排除生产现场的任何一丝浪费,包括生产过剩的浪费、等待的浪费、 搬运的浪费、过度加工的浪费、库存的浪费、动作的浪费、不合格品浪费。比如,TPS创立的无门式工法,就是针对组装过程中的发现实际问题,有门不方便,因为80%的工作在车身里面。所以,装上门喷涂,然后拆掉门进行组装,就是为了避免门在组装过程造成的时间的浪费。装零部件和工具的台车与在组装的车身一起移动,以节省作业时间。虽然在生产现场谈不上立体式全方位物流输送系统(指空中悬挂式输送链、地上AGV、地下自动传输带系统),但车间现场的物料与物流的组织齐套、严密,看不到浪费。

第三,在各工序中严格控制质量。TPS认为,品质源于每道工序,绝不让次品流入下一工序,丰田每个工序都有安灯报警或自动报警功能,保证品质问题消灭在本工序内。强调质量是生产出来而非检验出来的,由生产中的质量管理来保证最终质量。重在培养每位员工的质量意识,在每一道工序进行时注意质量的检测与控制,保证及时发现质量问题,工人可以通过拉绳从而让整条生产线的运转停止,从而避免次品进入下一道工序。

第四,持续改进,永不停步。丰田人每一天都在不断、持续地改善着现有的一切管理方法。TPS的目标不是降低成本,而是减少浪费。无门式工法、生产线侧同步台车、DPS摘取式电子标签拣货系统、按生产顺序领取零部件都是丰田通过不断的改善总结出来的优秀作业方法。

这样的作业方法,从产生开始,就注定了其具有深厚而独特的丰田基因和丰田特色,别的企业能够模仿或者学习的只是TPS最终呈现出来的模式,而难以学到的是丰田运用精益思想结合丰田自己企业或者说工厂的特点打造TPS的思维、流程和习惯,所以,今天在全球各地虽然冒出了众多的XPS,但是TPS依然难以撼动,永远被跟随,难以被超越。中国企业学习TPS,需要的是真正做到消化、吸收,再结合咱们企业自己的特点进行创新。




































欣赏了机器人表演小提琴,据说该机器能够演奏《梁祝》等中国乐曲,不过我们当天并没有遇上。




日本注重工业文化从娃娃抓起,我们在展馆遇见几拨小朋友,在老师的带领下有序地参观展馆。




考察团部分成员在名古屋电视塔下面合影


------------------------------

关于此次丰田考察的详细内容,请浏览以下文章:

丰田汽车会馆:洞见汽车技术的未来 ,http://articles.e-works.net.cn/erpoverview/article136185.htm

从元町工厂初探丰田生产模式,http://articles.e-works.net.cn/erpoverview/article136271.htm



发表于: 2017-06-27 21:25 阅读(12148) 评论(0) 收藏 好文推荐

本博客所有内容,若无特殊声明,皆为博主原创作品,未经博主授权,任何人不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用和传播。

作者该类其他博文:

发表评论(网友发言只代表个人观点,不代表本网站观点或立场。)

您尚未登录,请先【登录或注册