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4. re: 学习笔记:TS16949体系五大核心工具
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5. re: 学习笔记:不可不知的汽车行业质量标准规范TS 16949
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7. re: 十问“2013 PTC Creo应用大赛”(二)—Creo2.0技术探讨
croe2.0&nbsp;还是不稳定,有很多潜在的问题,有待完善;
在模具制造模块里&nbsp;&nbsp;转换格式如STEP,很容易失败退出;
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有可以解决的&nbsp;&nbsp;请发到我的个人邮箱&nbsp;&nbsp;gjp-112@163.com--【匿名用户】:E-works热心网友
8. re: 推荐:PDM入门教程系列连载
很好--知雨
9. re: PLM渠道商巡礼
等完整的报道!--天下无人不识君
10. re: PLM渠道商巡礼
不错,学习了,见微知著。
期待你的特别报道。--工控海外风情

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什么是EAM?

    EAM企业资产管理(Enterprise Asset Management) 是面向资产密集型企业的企业信息化解决方案的总称。 它以提高资产可利用率、降低企业运行维护成本为目标,以优化企业维修资源为核心,通过信息化手段, 合理安排维修计划及相关资源与活动。

    九十年代,为了解决如何延长设备的使用寿命、保证生产的较长时间的安全运行的问题,“计算机辅助设备维护管理(CMMS)”应运而生。EAM是在CMMS(Computerized Maintenance Management System:计算机化的设备维护管理系统)基础上发展而来的。

什么是MRO?

    MRO(大修维护管理) 是英文Maintenance,Repair, Operation的缩写,Maintenance维护、Repair维修、Operation运行 。MRO技术起源于航空行业对飞机和军方对各类装备的大修维护管理,是指对设备进行有效的维护、保养和维修,以确保设备能够在其生命周期最大限度地发挥使用价值,维持正常的运作状态。

EAM与MRO的区别?

    EAM和MRO都是以维修为核心,经历了从修复性维修到计划性维修到预测性维修,那么两者又有什么区别了?据清华大学莫欣农介绍EAM与MRO之间的区别主要是角度不一样。EAM是从设备资产管理的角度,提高资产的完好率。而MRO是站在设备全生命周期的角度来看问题,重点是把MOL中间阶段的事情管好,同时支持企业结构转型,支持产品回收报废。因此二者的数据模型就不一样了。MRO以产品结构BOM(物料清单)为核心,驱动产品使用与维修的管理模型。BOM的结构是动态的,比如一架飞机里面安装的零部件,在一段时间里,有些是更新了,有些经过修理,如果没有一个系统对这些数据进行记录和跟踪,进行精益的管理是绝对做不到的,这就是MRO要起的作用。EAM就做不到对设备使用过程中结构动态变化的管理。动态的BOM结构必须对应动态的维修,例如根据MRO系统的记载,上次哪些部件修过了,又没出问题,就没必要修了,避免重复维修或过度维修。

 

    EAM是以企业的资产设备为主要管理对象,强化成本核算的管理思想,旨在实现资产的高效、可靠和安全的运行,使之物尽其用,同时缩减维修成本,实现企业利润最大化。MRO从设备全生命周期的角度来实行维修,不仅保证资产设备的正常运行,而且记录和管理设备在使用过程中的结构动态变化以更好的支持维修。MRO是全生命周期管理PLM的组成部分,虽然EAM称不上ERP的子集,但EAM同ERP一样管理的是有形资产,而MRO同PLM一样管理的是数字化知识资产。

 

注:设备全生命周期共分3个阶段,BOL初始阶段(设计制造)、MOL中间阶段(运行维修),EOL末期阶段(回收利用)。

发表于: 2011-03-23 17:38 阅读(4509) 评论(2) 收藏 好文推荐

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评论列表
# re: 学习笔记:MRO与EAM
2011-03-24 09:45 | 传奇 | 1楼
赞~·
# re: 学习笔记:MRO与EAM
2011-03-25 16:19 | 黄培 | 2楼
EAM和MRO从不同角度来对设备进行管理。我认为,这两个系统最终将数显殊途同归。

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