关于堵车
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武汉在大张旗鼓的搞基建,到处挖坑钻洞,修地铁,修隧道,修大桥,到处呈现着一派热火朝天的景象,颇有点大跃进的意思,不不,咱这可不是瞎比喻,咱今天主要说的是,这该死的交通给俺带来的影响~~~~

规划好的地铁1234号线如一张蜘蛛网,布满了武汉的大大小小的主干道,于是,不幸的我成了直接的受害者,徐东大街,中北路,中南路,武珞路,珞瑜路,我的上班必经之路给封了个严严实实,不不,还留着2股车道呢,从家到公司的距离经过的士费的验证,20来公里路,您知道我的痛苦了吧。

早有人总结过了,挤公交是包含散打、瑜伽、柔道、平衡木等多种体育和健身项目于一体的综合性运动,于是,咱每天不用晨练,挤上一把公交就足够了。我是不是忘了说了,为了配合这到处的建设以及繁荣新修的武汉站交通,途径咱家的多趟公交车被改道,结果是,之前经常坐的车,每天空着往返于武汉武昌两大火车站之间,剩下我们这些被抛弃的杯具的市民,老老实实的挤那一趟车吧。起点站就爆满,司机抱怨,乘客抱怨,连我娘都开始抱怨了,因为我越起越早强烈影响到了她的睡眠质量,不过,抗议无效。

为了避免被挤成芝麻酱(被挤扁了的人加上被挤扁了的热干面),我和老爹经过无数次的研究,考证了无数条路线,来应对这让人抓狂的路况。

A:再提早10分钟出门,直接往反方向去该公交车起点站,至少有位置坐,结果:差一点儿挤进公司迟到月度三甲···

B:向前2站,坐另一趟公交车经东湖水果湖到鲁巷再转车到公司,结果:东湖路水果湖被塞的水泄不通,继续迟到···

C:避开门前大路,重返往返2火车站的公交,过了中南再转车,结果:车是稍空,运气不好时依然全程没座位,转车还是容易迟到,但是几率有变小···

D:提前15分钟出门,老爹载着我直奔徐东大街,有两辆车可供选择,到华师门口继续换乘,结果:终于不迟到,却至少提前20分钟到公司···

于是每天实行D方案,在俺第一天提早到了公司以后,主编:你今天怎么来这么早,主任:(脸凑到我屏幕上)我的表坏了么···我:看见我没迟到有这么奇怪么!!!在俺乐呵呵的实行D方案中,该死的政府下达了另外一条通知,徐东大街由于要修快速通道,因此车辆实现单双号限制,内牛满面的我啊···

于是,现在的我是,单号实行C方案,双号号实行D方案,终于,可以很早到公司···

至于下班回家,那又是另外一个故事了,偷偷透露个,下午请了2小时的假,幻想着提早回家避免下班点儿的高峰以至于堵在路上要死不活的,结果,到家一看,还是整整耗时2小时···

发表于: 2010-09-30 20:34 梁曦 阅读(1717) 评论(1) 收藏 好文推荐

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# re: 关于堵车
2010-12-08 16:15 | kangta868 | 1楼
昏,这么痛苦啊!

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