近来我们一直在讨论一个问题-特别是目前经济不景气,很多公司的现金都被缠在了库存上,我们在制定MPS-主生产计划,跑MRP时,是否应该采取一个少LOAD MPS,多追料的策略,以尽可能减少库存持有以及呆滞(E & O)的产生?
譬如说,客户、销售的预测是每周500,我们是否根据对历史数据的分析,只是放400(举例)作为MPS跑MRP?一旦客户的订单多于400,我们采取紧急追料的措施(当然有可能追料不成功的风险)而不是遭受一旦客户订单大大少于500而带来的库存压力之痛苦?
通常情况下,“追料” PULL IN 的成功率是大于“推料”PUSH OUT / CANCEL的,个人观点如下:
1. 追料大家(计划/采购)都紧张, 都会拼命;
2. 供应商愿意帮忙, 因为可以增加产值销售机会
3. 推料则相反 - 库存多点儿, 没有停线感觉痛; 供应商懒得搭理你。
不知道大家有什么好的建议、评论?
发表于:
2009-01-07 13:24 Johnchengbj 阅读(5506)
评论(7) 收藏 好文推荐
本博客所有内容,若无特殊声明,皆为博主原创作品,未经博主授权,任何人不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用和传播。
作者该类其他博文:
网站相关博文:
评论列表
# re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
2009-01-11 13:32
|
|
1楼
好思路!
# re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
2009-01-14 14:10
|
|
2楼
过往思路:
1。PMC根据以往的客户forecast准确度by customer / by product 制定新的MPS.
2。Program review
3。Loading...
4。Measurement...
供参考!
# re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
2009-02-03 09:30
|
|
3楼
我们目前的情况就是,预测的多,生成的单少,部分物件是国外进口,采购周期较长,要3个月,因此库存压的比较难受。如果少预测,多追料,有可能不能够及时交单。对于采购周期较短的物料,采用此方法完全可行。
# re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
2009-02-03 10:11
|
|
4楼
建议:
预测同样需要管理,针对高成本的库存原料主动去找design的部门:
1。看能否做为替代料消化掉
2。可以用在哪些机种,主动去找市场部重点销售这些机种,哪怕降低点利润率都可以
3。针对以后的预测准确度需要作为一项KPI去管理,请市场部找到预测准确度低的真正问题,是客户给的预测就不准还是市场部担心交货周期长自行抓的
总之,要有人再主动追踪这个问题,既然已经是个很重要的问题了!
# re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
2009-06-21 20:38
|
|
5楼
但是如果因为SHORTAGE使得我们对客户的de-commit,从而损失了更多的PPV,怎么办呢?
EMS可不可以在派一部人参与客户的市场预测从而实现信息更好的共享?
# re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
2009-06-24 21:49
|
|
6楼
信息共享是最直接最简单的方式参与客户的市场预测,但客户往往只会针对某些特殊材料供应商/长期合作伙伴采取这种方式.
shortage与MPS总量不是绝对的因果关系吧.
# re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
2011-11-10 08:28
|
|
7楼
挺喜欢程老师的文章.