供应链缓冲库存与登山的关系
程晓华
2014-9-23
很多在深圳爬过大南山的人都知道，从北登山口上去，是走盘山公路，其中有两个比较大的坡，大约都处于整个路程头尾的各三分之一处。第一个坡是个大S型，第二个大约是个L型。
以前每次爬到这两个坡总是感觉比较辛苦，累的气喘吁吁的，甚至还在山底下的时候就开始打怵，因为其他路段都相对比较平缓。
今天走到第一个S坡前，突然觉得，干嘛自己这么难为自己？来爬山的目的就是为了放松一下心情，顺便锻炼一下身体，又不去赶时间，也不去跟谁比赛，何不在坡前休息几分钟，补充点能量？于是就在坡前的一块大石头上坐了一会儿。树荫下，凉风习习，空气清润，也没人打扰，顿时感觉浑身舒坦，力量倍增！再爬坡，竟如履平地，一鼓作气就上去了，回头再看那坡，忽然觉得此坡也不是那么难爬了。
到了L坡前，如法炮制，感觉更爽！
结果今天登到山顶，竟然比平时缩短了至少5分钟！
更关键是，自己感觉，轻松加愉快！
于是在我心里想到了三件事。
第一件事情是，以前爬山，总有人提醒说，爬山千万不能中间停下来 ，尤其是不能半道儿坐下来，这样就爬不上去了。
现在想想，这纯粹是扯淡！
为什么呢？
这是我想到的第二个东西 – 供应链里面讲到的缓冲库存（buffer stock）的概念。
无论是从单纯一条生产线的角度，还是从采购到生产再到交付的整个链条角度，为了充分利用所谓的瓶颈产能，实现均衡生产、均衡补货，提高有效产出，我们不是经常采用不同的缓冲库存策略（请注意，这不是所谓安全库存 safety stock的概念）吗？
看起来，我们是在瓶颈前面牺牲了一点缓冲库存，但却可以提高整个生产线乃至整个供应链的有效产出。
爬山何尝不是如此？我在瓶颈（两个大坡）前“浪费”了几分钟的时间，但整各个登山时间却是缩短了！而且是轻松加愉快！
第三个感触就是，为什么以前打工的时候，我不仅自己从来不加班，还不允许我的手下加班。道理也是如此，“忙忙碌碌”的结果就是，“碌碌无为”，个人、组织，都没有有效产出，因为“忙”字的意思就是“心亡”，人都是需要休息、缓冲的。
有点胡乱联系了，但道理大概如此。
作者程晓华先生，《制造业库存控制技巧》、《CMO-首席物料官》著作者；《制造业库存控制技术与策略》课程创始人、讲师 ；“TIM-全面库存管理”首席咨询师
Web: www.chengxiaohua.com
发表于：
2014-09-23 18:13 阅读(468)
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