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各位兄弟姐妹, 欢迎大家来做客!本博客欢迎大家积极参与讨论问题! 但请大家注意:本博客不接受任何过激言论,如果出现都将被删除! 程晓华 程晓华制造业库存控制技术研究室 http://www.kucunkz.com 程晓华个人博客 http://www.chinaiscm.cn 中国集成供应链管理与库存控制论坛 http://www.china56scm.com 邮箱 / msn: johnchengbj@live.cn 个人专著《制造业库存控制技巧》2007年11月中国物资出版社出版

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1. re: 案例讨论:物料计划员为什么“无端地”被处罚?
1.首先作为物料计划员的L小姐,在物料短缺的时候应该留守第一线协助解决问题,统计未来物料供应状况,而不是离开。由于程序的问题造成计划用量与实际用量不符,这个问题应该存在一定时间,而L小姐并没有及时发现,这是她的失职,应作出一定处罚。--【匿名用户】:E-works热心网友
2. re: 8岁女孩儿遗言催人泪下:我来过,我很乖
我喉咙哽咽了,我流泪了,她为什么被抛弃?在第一时间为什么没有得到政府的重视?她一定还有一个没有说出的梦想:想知道亲身父母是谁?我想起了这个国家,我想起了这个国家的治理者,我想起了这个国家的社会保障制度,我想起了在这个有5000年文明的古国每天还在上演同样类似的故事,我想起了还有多少孩子一出生同样被放弃,我想起那前仆后继的无数的贪官,我害怕这个国家未来还是这个样子。。。。。。--饼干
3. re: 物料管理之难 – 干好了是应该的
真的是左右为难!但好象永远都是这种协调,妥协,委屈与偶尔骄傲之五味杂陈。--饼干
4. re: 物料管理之难 – 干好了是应该的
晓华所言极是,已经入世的境界了,呵呵--【匿名用户】:E-works热心网友
5. re: 案例讨论:物料计划员为什么“无端地”被处罚?
类似于阻容件类的低值品,&nbsp;而且是公司所有产品的通用料,&nbsp;如果不是供应商处有特殊原因,&nbsp;那么在物料计划时早应备有相当余量,&nbsp;绝不应该卡到生产刚够或略有余量--【匿名用户】:E-works热心网友
6. re: 库存优化与成本控制 - 程晓华演讲稿
程先生,

我是Abby。感谢您的精彩演讲。希望以后多多合作!

Merry&nbsp;Christmas!--【匿名用户】:Abby
7. re: lean itself is a kind of waste - LEAN 本身就是浪费?
嘿嘿,我想大家还都没能理解LEAN的真正核心!

LEAN讲究的是一种过程改善和全员参与的精神,人们已经被误导到这些漂亮的业绩上(过程+参与的结果)而忽视了LEAN&nbsp;的真正意义所在。实在是一种可悲!

LEAN&nbsp;是用来&nbsp;THINKING&nbsp;的!--【匿名用户】:E-works热心网友
8. re: 程晓华物料经理成熟度评估
程老师:
您好,能不能就您设计的问题给一个参考版本。
谢谢--gaochengqiang
9. re: 均衡生产模型-免费共享
学习--张敏
10. re: 十胜十败 - 道德仁义度+ 文谋武治明
曹操欲除袁绍,又恐兵众不敌,郭嘉度主公心思,炮制十胜十败之论.曹操帐下重要谋士之一,对敌手的强弱判断准确.--【匿名用户】:E-works热心网友
11. re: 十胜十败 - 道德仁义度+ 文谋武治明
以铜为镜,正衣冠;以古为镜,知兴替;以人为镜,明得失。
--【匿名用户】:E-works热心网友
12. re: EMS的选择
站在EMS的角度看问题,当然选择第一种。多方面原因:首先EMS信息不对称,可能无法获取客户预测准确率的准确信息;&nbsp;其次,EMS的利润比较薄,承担物料E&O责任对其项目经理和运用指标的压力会很大,按客户Forcast虽然也可能产生一些短期扯皮的困扰,但终获赔偿;&nbsp;最后,客户要求的指标也应该在最初设立的柔性范围下,EMS通常有能力cover承诺的柔性范围,客户预测一旦超出设定柔性,拒绝承诺或交不了货也不是EMS的错。--【匿名用户】:E-works热心网友
13. re: 物料总监的价值
这样算啊,是不是还要加个系数,应该属于整个supply chain的value吧,不然其他人的value如何算,total cost又如何算.~^_^~玩笑话!--【匿名用户】:E-works热心网友
14. re: Chinaiscm-中国集成供应链管理与库存控制论坛邀请函
我把这个问题也COPY到库存控制论坛里面去.--程晓华
15. re: Chinaiscm-中国集成供应链管理与库存控制论坛邀请函
--【匿名用户】:E-works热心网友
16. re: lean itself is a kind of waste - LEAN 本身就是浪费?
太有感触了,很多流程实行lean project后,马上生产车间空间减少了30%, cycle time减少了50%, 成本节约了40%等等, 报告那是相当的漂亮啊,谁的project cost down的最多,谁拿的奖金就越高,我也就纳闷,没有这个lean project时,这些人都干嘛去了呢?--【匿名用户】:Julia
17. re: lean itself is a kind of waste - LEAN 本身就是浪费?
其实这取决于管理者自身,是为了lean而lean,还是真正使用lean的方法得到了改善.--【匿名用户】:E-works热心网友
18. re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
信息共享是最直接最简单的方式参与客户的市场预测,但客户往往只会针对某些特殊材料供应商/长期合作伙伴采取这种方式.
shortage与MPS总量不是绝对的因果关系吧.--【匿名用户】:E-works热心网友
19. re: VMI如何帮助供应商降低库存?
个人认为一个很关键的因素在于供应商的层次和管理水平不齐。比如像MURATA,系统建全,物流一流,可以最优到SPQ去根据FCST补货。但还有一些大的供应商像YAGEO,WALSIN,方法,系统及CS的局限性使得他们不能很好的管理库存,反倒依靠客户的意见去补货。要想实现一致性,个人认为EMS 应该有一个建全的系统共享给所有的供应商,供应商将物流INTRANSMIT时间设定,自已的备货信息提供,放在客户里的库存可以不用太多,但客户可以清楚了解供应商在自已那边的备货情况,有UPSIDE时,可以清楚了解能PULL IN多少, DOWNSIDE时,可以减少物流成本,供应商可以及时的把多备的库存卖给别的客户。我觉得如果开发一个高效的信息系统可以减少很多人力成本和人为的错误。--【匿名用户】:E-works热心网友
20. re: Load less (MPS-主生产计划) chase more ? 多追料,少推料?
但是如果因为SHORTAGE使得我们对客户的de-commit,从而损失了更多的PPV,怎么办呢?
EMS可不可以在派一部人参与客户的市场预测从而实现信息更好的共享?--【匿名用户】:E-works热心网友

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        关于需求与供应链管理的定义很多,解释也是很多。但我觉得整个供需链管理的实质就是一个库存控制问题。

        我们首先来看,供需链与物流管理为什么存在。

        大家知道,企业存在的目的就是赢利,而你之所以能够赢利是因为你能够以你的服务、产品满足你客户的需求。制造业之所以需要对整个供需链、物流进行管理,目的就是为了以最低的成本,以最好的服务满足客户对我们产品的需求。而制造业的成本,除了相对固定的设备、资产折旧以及人员工资之外,最大的成本就是库存持有成本了,也可以说库存持有成本是制造业压榨利润的源泉。库存持有成本主要包括采购成本(物料直接成本)、资金机会成本、报废贬值等风险成本以及相关的保管、搬运等成本,而这些都属于库存控制的关键内容。至于说及时地满足客户的交货需求,很明显这也是个成品的库存控制问题。

         我们再从从供应链战略管理的四大驱动因素角度看这个问题。

         我们知道,供应链管理的四大驱动因素为:库存、运输、设施与信息化

         库存之所以是供应链战略管理的驱动因素,就是因为库存既是满足客户需求的载体,又是企业成本的来源,也就是说库存水平的高低直接影响了客户服务水平,又影响你的赢利水平;

         运输方式的选择会直接影响客户服务水平,更会影响到库存水平以及相关成本的高低,其实也是个库存控制问题 运输方式以及运输服务商的选择是库存控制的一个关键问题。

         仓储设施距离客户的远近以及仓储设施的数量,会影响到客户服务水平,同时也决定了你的库存水平,所以这也是个库存控制的问题-库存的聚集效应以及库存的平方根法则反应的就是这个问题;

         至于说信息化,这就更好理解了 信息化的目的很大程度上是为了满足库存的可视化,提高需求与供应链管理的透明度,从而更好地服务客户,降低库存水平。

         有人说供需链的管理实质上就是管理不确定性,所谓的UNCERTAINTY

这没错!供需链的管理就是在主动地管理需求与供应的不确定性,而这个需求与供应实质上就是库存的需求与供应。解决了库存问题,也就是解决了供需链的问题。

          还有人说,供需链的管理过程实质上是一个风险的管理过程。

这话也没错。但问题是,什么是供需链管理的风险?也就是说这个风险到底是什么呢?我的理解是库存。库存短缺的风险,库存过剩的风险,等等。而制造业资金链断裂的风险往往也是由于库存的风险而导致的。所以,供应链的风险管理,实质上也是一个库存的风险管理过程。

        库存控制的目的就是在保证给客户及时交货的前提下,如何提高库存周转率。这是一个对立而又统一的矛盾,如何平衡这对矛盾就成为整个需求与供应链管理的核心问题。抓住库存控制的问题,也就是抓住了需求与供应链管理的核心问题。

 

 

 

 

 

 

 

 

发表于: 2007-03-17 11:44 Johnchengbj 阅读(1647) 评论(2)  收藏(0) 好文推荐

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发表评论
# re: 供需链管理的实质是库存控制
2007-05-28 13:08 | 不锈钢棒 | 1楼
受益匪浅,启发很大,谢谢分享。
# re: 供需链管理的实质是库存控制
2007-10-10 21:06 | mistletoe630 | 2楼
写的好

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