10月6日上午，2015秋季德国工业4.0深度考察团再次来到了abas总部。abas公司CCO Peter Forscht先生（也是公司创始人）、公司CTO以及abas中国区销售总监杨林热情地接待了我们。
abas贴心地在欢迎牌上打出了考察团成员的名字
abas创始人 peter
abas是面向中型企业的ERP软件提供商，在29个国家有分支机构，目前已经3300多个客户。
abas中间件（类似ESB）
abas ERP组件
手机演示abas产品功能
abas认为，ERP的关键是应对业务的变化。Peter认为，ERP实施如果失败，其主要原因可能是方法论的问题。一般来说，软件厂商只是根据客户需求修改软件功能，然后二次开发，就提交客户（也许提交后会进行二次修改）。但其实软件本身有些功能可能更好用。最好，调研时没弄清需求，实施周期也过了，预算也没有了，只好匆匆上线。
因此，abas的ERP实施方法论是:
1、项目启动，双方成立项目组；
2、用简单的表格给应用部门先调研一是否符合企业需求；
3、在业务部门中建立关键用户，先把系统用起来；
4、判断系统标准功能是否满足业务需求；
5、给功能做优先级划分；
6、关键用户培训最终用户；
7、再用6周时间把第二步中的需求表一一对比，最后你会发现，当初50%的功能都可以去到，用现有软件功能代替。
8、上线。
这样，一个ERP的实施周期能缩短30%，实施成本也更透明。在成立的30多年中，目前仍有93%的客户还在用abas的软件。
abas CTO介绍了abas的趋势：APP化/组件化、移动化、开发一个真正基于云的系统（而不是将老系统云化）、灵活性以及用户体验高。目前abas已经有部分应用有了APP，除传统部署模式外，用户还需要移动，WEB，以及桌面操作的模式。而且abas的灵活调整不会因为软件的升级而带来任何影响。
同时，他也分享了工业4.0的一些观点，他认为，虽然CPS是工业4.0的核心，但是未来肯定不会出现一个“**CPS系统”的软件，现在企业能做的就是提供信息传递的接口。
对于工业4.0的场景，他介绍目前德国已经做到的是，如果车坏了，去4S店维修，只要维修店读取车钥匙上的卡，就能知道车出现了什么问题。而未来，不需要读取卡片，可能车刚坏4S店的售后服务人员就已经出现在你家门口了。
发表于：
2015-10-07 07:10 阅读(1604)
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