滴滴一下，减速慢行
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滴滴一下，美好出行。

“科技让出行更美好”，滴滴不仅在《滴滴出行企业公民报告，2017》里清晰果断地为人类描绘了一张浪漫幸福的大众出行图，并义无反顾地付诸行动，还计划“在2022年成为引领汽车和交通行业变革的世界顶级科技公司，全球最大一站式出行平台，全球最大汽车运营商，全球智能交通技术的引领者。”然而更为令人瞠目称奇的是这个酷似“十字军”的滴滴军团一路高唱着《乌兰巴托的夜》，用“烧钱补贴”的疯狂战术与对手展开血腥厮杀，迅速打赢了摇摇招车、快的和优步三大对手之后，毫无争议地成了中国市场上最大的出行平台。滴滴帝国宣告成立！

滴滴几声，转身驻足。

2018年5月5日晚上，空姐李明珠在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后，在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆车赶往市里，惨遭司机杀害。

2018年8月24日，浙江省乐清市一名20岁姑娘乘坐滴滴顺风车后失联。8月25日上午，滴滴司机犯罪嫌疑人钟元在乐清一处山上落网。到案后，其交代了对赵某实施**，并将其杀害的犯罪事实。受害人尸体已找到。

三个月内两起命案，滴滴出行顺风车业务成为众矢之的。2018年8月28日， 滴滴发布郑重道歉声明，宣布其顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。

至此，滴滴出行变得不再美好，让人胆战心惊，顺风车变成了“谋杀”的战车。回顾滴滴发展历程，许多迹象显示滴滴的好胜心盖过了初心，在激进的业务策略和资本的力量驱使下滴滴团队变得无知自大起来，战场上的杀伐让滴滴无法分辨什么是雄心什么是野心，连续不断出现的社会恶性事件让《滴滴出行企业公民报告》成了欺世的谎言。

滴滴一下，减速慢行。

“不作恶”——自谷歌向世人敲响警钟以来，互联网之“恶”从未减少。面对互联网的巨大力量，我们仍然没有完全准备好，我们对互联网的认知仍然存在盲区——绝对好、绝对坏、或者不值得注意仍然是媒体和公众的普遍态度，这些乌托邦的、反乌托邦的、不屑一顾的态度都经不起现实的考验。对现实存在的、影响日常生活和公共政策的技术，我们不能简单地用好坏或者不好不坏这样的标准进行判断，这三种态度都不能解释技术在社会环境中的影响。

从滴滴出行的案例可以看出，滴滴团队始终沉浸在对互联网这一新技术的兴奋之中，他们应该属于那种“绝对好”的乌托邦主义派的，他们认为互联网是促进社会发展和创造美好出行的灵丹妙药。这种“工程师”式的认知和改变世界的冲动加上资本的怂恿与驱动，使得滴滴错误地认为互联网+资本就可以成为上帝，并因而无视甚至拒绝社会的监管和对生命的冷漠，也由此引发社会恶性事件不断发生。在这里还是提醒滴滴一下，凡是都要按照客观规律进行，技术是推动社会进步的动力之一而不是全部，即使打败所有的对手也还会有对手出现——自己，滴滴一下，减速慢行。