德国是世界工业之都，德国制造的产品以精密、耐用而著称于世。此次参加e-works在桂林举办的第五届PLM技术、实施与应用研修班，学员问的最多的问题就是：德国到底比我们高在哪里？
近期在整理祁国宁老师在研修班上的授课内容，祁老师一般每年都会去德国一两次甚至更多，对德国的工业体系有比较深入的了解，同时祁老师在到浙江大学之前，曾经在杭州汽轮机厂担任总工。从他的眼里去比较一下中国制造和德国制造的差异也许更有代表性。
我记得去年参加SIEMENS PLM Software用户大会的时候，SIEMENS PLM Software亚太区总裁陆瀚先生曾经发言说，中国的高校正在培养全球最多的工程师，中国的制造业企业，也是全球增长最快的企业。
但是即便这样，我们还是悲哀的发现，中国的制造业无论从规模还是品质上，距离德国的企业还有相当的距离。德国的国土面积，只有357022平方公里，还不如我们一个四川省的面积大（四川省面积484100平方公里），但是却孕育了西门子、大众、奥迪、宝马、施耐德、蒂森克虏伯等享誉世界的企业，其原因何在？
很多人可能会说，德国人严谨，做事情一板一眼，所以生产的产品品质特别好。我想这或许是原因之一，但是更主要的原因是，德国人注重科学研究，注重用科学的方法去做事。
德国诞生了很多非常伟大的科学家，包括伟大的爱因斯坦。二战中德国战败，美苏的情报机关像发现了黄金之国一样到德国去拉拢各式各样的科学家。虽然这些科学家后来大多数都留在了德国以外的国家，但是德国人严谨的治学态度并没有丝毫的改变。
祁老师跟我说，我们国家，每年虽然培养了几十万工程设计人员，但是他们都只能叫“设计员”，不能叫“工程师”，在德国，从本科生时代就教授设计方法学，但是中国到目前为止，只有浙江大学在研究生阶段开展了设计方法学的课程研究。中国制造业企业的创新能力不强，与此有很大关系。设计方法不更新，创新就无从谈起。目前我们的学校，机械性本科毕业的学生，知道什么叫做模块化设计，知道什么叫系列化产品的少之又少，他们每天都用书本上的公式去计算用这样的螺钉，强度是否足够，用那样的钢板，是否能够满足性能要求。却极少考虑是不是可以在某些简单机械上，把所有的螺钉都统一到一个规格。
我记得我上学的时候，课程设计是设计一个减速箱。里面至少用到了10种以上不同规格的螺钉螺母，齿轮轴之类的零件，更是非标设计。画完之后还要写说明，用一堆的公式去证明我的设计的合理性。
现在回头想想，如果本科生时代就可以开设一门课程，去研究如何将班上所有人设计的减速箱统一到一个规格，尽量重用零部件，或许我们班会出现几名总工程师或者是总架构师也说不定。
我们到底比德国人差在什么地方？我觉得，我们差在更高层次的设计方法的研究与应用，我们培养出来的各个级别的工程师，多数都是解决单个问题的高手，但是却缺乏总揽全局，从战略角度去规划产品架构的能力。这与软件教育如出一辙，我们培养了大批的程序员，以至于本科计算机系毕业的都难以找到工作，但是很多软件公司开出一年几十万甚至上百万的年薪，却招不到一个合适的架构师。
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2009-06-10 18:39 愤怒的公牛 阅读(799)
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