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1. re: 解读2012全球PLM发展趋势(市场篇)
1--lh120855
2. re: 2015德国工业4.0之旅(五)
好期待能有机会去德国交流经验啊~~·--笑雪飞
3. re: 2015德国工业4.0之旅起航(1)
好帅!!!--笑雪飞
4. re: “投资”与“投机”的区别
原来什么都可以在固定规则之外有合法的变通处理方法呵,学习了~~--原子
5. re: 《企业信息化评估详解》简介
李总,你好,如何购买这本书?--江西映山红
6. re: 2015德国工业4.0之旅(10)——汉诺威之旅(下)
写的很好--Jascom
7. re: 2015德国工业4.0之旅(7)——SAP未来工厂实验室
SAP公司在全球130个国家拥有多少家用户呢?第一段的表述有点没看懂。。。--zhang紫娟
8. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
谢谢黄总!--李翔
9. re: 2015德国工业4.0之旅(7)——SAP未来工厂实验室
谢谢黄总的提醒,已经改了,谢谢!关于演示实例讲可以,但是要变成文字可能难度有点大哦--李翔
10. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
ABAS erp的合理构建 应该是合理架构--黄培
11. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
是用户忠诚度为92%。--黄培
12. re: 2015德国工业4.0之旅(7)——SAP未来工厂实验室
建议把几个演示的实例介绍一下。--黄培
13. re: 2015德国工业4.0之旅(7)——SAP未来工厂实验室
应该是WIPRO--黄培
14. re: 2015德国工业4.0之旅(五)
感谢@zhang紫娟 提醒,已经修改,谢谢!--李翔
15. re: 2015德国工业4.0之旅起航(1)
<div style="background:#F3F3F3;border:1px solid #ccc;width:95%;margin-left:6px;margin-bottom:5px;padding:5px;font-size:12px;color:#000"><div class="tL">以下是引用freemancwj在2015-04-16 08:43的发言:</div><div class="tL" style="padding-top:10px;">2015年6日应该为2015年4月6日</div></div>感谢提醒,已经修改,谢谢!--李翔
16. re: 2015德国工业4.0之旅起航(1)
2015年6日应该为2015年4月6日--freemancwj
17. re: 2015德国工业4.0之旅(五)
看完全文,对MES和魔比乐园都有很深的兴趣。不过,李总大概是写的过程比较匆忙,文章中的“由坐而立、有立而倾”,是否为“由立而倾”?以及“面对竞争越来越激励的市场环境”是“激烈”吗?--zhang紫娟
18. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
同意Peter先生的观点,是人驱动商业运转,而不是技术驱动商业。--qilin
19. re: 2015德国工业4.0之旅(4)
好赞!!--bikingfree
20. re: 2015德国工业4.0之旅起航(1)
继续关注!感谢分享--longlong899

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近日, SAP公司在武汉举办的主题为“扩张供应链 深化SAP应用“2009SAP汽车行业中国峰会”,在采访SAP全球汽车行业事业部门负责人、全球副总裁Guenter Lasser先生时谈到了SAP在汽车行业未来的发展路线图。

 

SAP全球汽车行业事业部门负责人Guenter Lasser先生

SAP在行业解决方案的推进过程中始终关注流程、价值、构架、成本等四个方面,具体表现在在:

1.拓展行业业务流程的支持维度

将传统的技术层面的业务和交易集成在一起,从而实现协同的、创新的、灵活的跨部门的(甚至跨合作伙伴的)业务流程。

2.拓展行业的价值网络

有选择地将方案覆盖拓展到整个全新的业务领域,并根据实际的行业需求,与新的合作伙伴进行协作。

3.搭建下一代的系统构架

利用面向服务的企业系统架构(SOA),建立全新的IT架构,适应越来越具挑战的业务环境。

4.提升方案包的总体价值

以最低的成本和最小的对业务的影响,提供强大的、关键的解决方案。

针对汽车行业的发展及信息化的实施现状,SAP提出了围绕集成产品开发、供应链、制造及售后及配件管理等四个核心的一体化解决方案。

1.集成产品开发管理

支持CAD集成、协同工程、产品规划管理、产品发布与采购、产品制造与全生命周期管理。

2.采购执行与内向物流管理

包含了一系列支持供应商协同和多点采购策略的工具,包括JITJISKanban和供应商管理等。

3.制造管理

集成了覆盖制造的理念,支持了包括按订单生产、按库存生产、按订单设计等一系列的计划与制造模式

4.售后及配件管理

管理了从计划,到采购、仓储、运输和订单管理的完整的配件价值链

针对这四方面的解决方案,Guenter Lasser先生提出未来的发展路线图,SAP汽车行业解决方案已经纳入计划和未来发展的情况如下:

1.SAP集成式产品研发管理发展路线图

2.SAP物流管理发展路线图

3.SAP制造管理发展路线图

4.SAP售后配件管理发展路线图

总之,翔某人认为:SAP之所以制订出以上的发展路线图,是结合了汽车企业目前的信息化建设的现状和挑战而提出的,当企业围绕着核心的生产制造已经完成,并逐渐优化后,要从内部挖潜力是比较困难的,正如我之前所谈到的,企业肯定会将信息化实施的视角有内向外转换,即关注的供应链环节上,备品备件的管理上;同时也更加关注产品研发的的信息化投入。

 

发表于: 2009-10-30 12:21 李翔 阅读(2098) 评论(0) 收藏 好文推荐

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