给小学三年级的小朋友讲两化融合
e-works 李翔
小平同志曾经说过:“计算机要从娃娃抓起”,2012年12月21日上午11:20-12:00,一个非常特殊的日子,我践行了,给三年级小朋友们讲两化融合。在40分钟的时间给9岁的小朋友们讲清楚这个话题,对我来说是一个非常大的挑战。最终的结果出乎我的意外,小朋友听得非常认真,先后有近50人次的小朋友回答了问题,讲完后我首次受到了明星般的礼遇,小朋友们围着我要签名,儿子也成为小朋友们围观的对象,最终在老师的帮助下得以解脱。
缘由:光谷一小在做魅力家长走进校园的活动,也就是邀请家长给学生讲课,最好结合自己的工作,让小朋友们能了解社会。老婆在未经我允许的情况下就报了名,而且一口命令的口吻:“名已经报了,爱讲不讲,你自己看着办”。
立意:这给我出了一个难题。虽然不是老师,讲课对我来说不是难事(每年都会讲上二三十次),500-600人的大会也讲过,但是都是成年人。面对小朋友这可是第一次。
之初的想法很简单,不就是40分钟的讲课。结合去科技馆的经验,给小朋友们讲讲科学课,讲讲类似“触摸空气”的话题,结合几个小实验来讲,又有互动,又有趣味性,多好。可同儿子一交流,回复是科学课上已经讲了,好无聊的。拿出他们的科学书本一看,可不,从空气到电都有涉足(感叹现在的小孩子的课程啊,这些是我到了初中、高中才知道的内容)。我就问儿子讲什么好,儿子回复说,我就对计算机感兴趣,对打游戏感兴趣,老婆也在旁边出主意,你们不是传播两化融合的吗?就讲讲两化融合好了。
思考了很久,最终确定结合汽车来讲两化融合,就讲《现代汽车是如何制造出来的》,一天儿子同学到家里面来玩,我问他我讲这个话题你会感兴趣吗?“还行吧”,拖了一个很长的尾音,让我的心凉了一大截。
但又没有其他的更好的思路,只有一头周到黑了。
准备:抽空围绕着这个话题,找了些素材。在去海口出差的飞机上,黄总给我看了一个奔驰的宣传片,刚好同我要的主题相关,于是有了串起来的思路。接下来的日子是出差、调查、写方案,那是一个忙啊,把这件事情给忘了。20日(周四)的一大早刚到办公室,老婆打电话过来说丁老师说了,讲课就安排在周五上午,有没有问题?“我的内容还没有准备啊,就给老婆说是否给老师沟通一下,能否通融到下周”。老婆很温柔的来了一句:“我相信你。”把我逼上了死胡同,于是赶紧找黄总要了宣传片的素材。白天在一边忙工作的时候在搭讲课的思路。
晚上为了保密,等儿子做完作业后睡了后,开始做PPT。
内容:内容涉及第一台计算机、第一辆汽车、第一辆会飞的汽车(2009年我在奥兰多参加SolidWorks用户大会上拍到的照片)等等。
主要分为三部分:即传统汽车是如何制造的、现代汽车是如何制造的、未来汽车是如何制造的。
涉及汽车制造过程有,设计、零部件生产、焊接生产、涂装生产及总装生产等环节。
涉及的两化融合技术包含:概念设计、工程设计、虚拟仿真、仿真分析(结构分析、疲劳分析、碰撞分析)、数字化制造、机器人、数控、三维打印……
涉及的供应商方案有:达索系统、西门子、Autodesk、MSC、Ansys、Z-Corp……当然是用了这些公司可公开的demo(在此表示感谢)。
最后在谈到未来汽车发展:更酷、更环保、潜艇汽车(汽车飞机已经有了,将会拓展到更多的空间领域)、无人驾驶(更好的操纵性)等四个方向时,下面是wo声一片。
效果:前面已经说了,这里就不再自我表扬了。令我非常欣慰的是,讲完后我问小朋友们现代汽车是怎么制造出来的,都异口同声的说出来,在三维环境下设计好后,由机器人来制造,机器人由计算机进行控制,而人来控制计算机。这不正是两化融合的真谛吗?机器、计算机、人三者之间的和谐融合。
最后必须得感谢光谷一小、丁老师、老婆、儿子、儿子同学们,是他们开启了一扇让我从另外一个角度去理解两化融合的窗口(科普)。还必须得感谢为两化融合付出辛勤劳动的同行们,是你们在创造一个崭新的现代制造。
发表于:
2012-12-24 09:38 阅读(3000)
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