给小学三年级的小朋友讲两化融合
e-works 李翔
小平同志曾经说过：“计算机要从娃娃抓起”，2012年12月21日上午11:20-12:00，一个非常特殊的日子，我践行了，给三年级小朋友们讲两化融合。在40分钟的时间给9岁的小朋友们讲清楚这个话题，对我来说是一个非常大的挑战。最终的结果出乎我的意外，小朋友听得非常认真，先后有近50人次的小朋友回答了问题，讲完后我首次受到了明星般的礼遇，小朋友们围着我要签名，儿子也成为小朋友们围观的对象，最终在老师的帮助下得以解脱。
缘由：光谷一小在做魅力家长走进校园的活动，也就是邀请家长给学生讲课，最好结合自己的工作，让小朋友们能了解社会。老婆在未经我允许的情况下就报了名，而且一口命令的口吻：“名已经报了，爱讲不讲，你自己看着办”。
立意：这给我出了一个难题。虽然不是老师，讲课对我来说不是难事（每年都会讲上二三十次），500-600人的大会也讲过，但是都是成年人。面对小朋友这可是第一次。
之初的想法很简单，不就是40分钟的讲课。结合去科技馆的经验，给小朋友们讲讲科学课，讲讲类似“触摸空气”的话题，结合几个小实验来讲，又有互动，又有趣味性，多好。可同儿子一交流，回复是科学课上已经讲了，好无聊的。拿出他们的科学书本一看，可不，从空气到电都有涉足（感叹现在的小孩子的课程啊，这些是我到了初中、高中才知道的内容）。我就问儿子讲什么好，儿子回复说，我就对计算机感兴趣，对打游戏感兴趣，老婆也在旁边出主意，你们不是传播两化融合的吗？就讲讲两化融合好了。
思考了很久，最终确定结合汽车来讲两化融合，就讲《现代汽车是如何制造出来的》，一天儿子同学到家里面来玩，我问他我讲这个话题你会感兴趣吗？“还行吧”，拖了一个很长的尾音，让我的心凉了一大截。
但又没有其他的更好的思路，只有一头周到黑了。
准备：抽空围绕着这个话题，找了些素材。在去海口出差的飞机上，黄总给我看了一个奔驰的宣传片，刚好同我要的主题相关，于是有了串起来的思路。接下来的日子是出差、调查、写方案，那是一个忙啊，把这件事情给忘了。20日（周四）的一大早刚到办公室，老婆打电话过来说丁老师说了，讲课就安排在周五上午，有没有问题？“我的内容还没有准备啊，就给老婆说是否给老师沟通一下，能否通融到下周”。老婆很温柔的来了一句：“我相信你。”把我逼上了死胡同，于是赶紧找黄总要了宣传片的素材。白天在一边忙工作的时候在搭讲课的思路。
晚上为了保密，等儿子做完作业后睡了后，开始做PPT。
内容：内容涉及第一台计算机、第一辆汽车、第一辆会飞的汽车（2009年我在奥兰多参加SolidWorks用户大会上拍到的照片）等等。
主要分为三部分：即传统汽车是如何制造的、现代汽车是如何制造的、未来汽车是如何制造的。
涉及汽车制造过程有，设计、零部件生产、焊接生产、涂装生产及总装生产等环节。
涉及的两化融合技术包含：概念设计、工程设计、虚拟仿真、仿真分析（结构分析、疲劳分析、碰撞分析）、数字化制造、机器人、数控、三维打印……
涉及的供应商方案有：达索系统、西门子、Autodesk、MSC、Ansys、Z-Corp……当然是用了这些公司可公开的demo（在此表示感谢）。
最后在谈到未来汽车发展：更酷、更环保、潜艇汽车（汽车飞机已经有了，将会拓展到更多的空间领域）、无人驾驶（更好的操纵性）等四个方向时，下面是wo声一片。
效果：前面已经说了，这里就不再自我表扬了。令我非常欣慰的是，讲完后我问小朋友们现代汽车是怎么制造出来的，都异口同声的说出来，在三维环境下设计好后，由机器人来制造，机器人由计算机进行控制，而人来控制计算机。这不正是两化融合的真谛吗？机器、计算机、人三者之间的和谐融合。
最后必须得感谢光谷一小、丁老师、老婆、儿子、儿子同学们，是他们开启了一扇让我从另外一个角度去理解两化融合的窗口（科普）。还必须得感谢为两化融合付出辛勤劳动的同行们，是你们在创造一个崭新的现代制造。
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2012-12-24 09:38 阅读(3001)
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