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1. re: 解读2012全球PLM发展趋势(市场篇)
1--lh120855
2. re: 2015德国工业4.0之旅(五)
好期待能有机会去德国交流经验啊~~·--笑雪飞
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好帅!!!--笑雪飞
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原来什么都可以在固定规则之外有合法的变通处理方法呵,学习了~~--原子
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李总,你好,如何购买这本书?--江西映山红
6. re: 2015德国工业4.0之旅(10)——汉诺威之旅(下)
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SAP公司在全球130个国家拥有多少家用户呢?第一段的表述有点没看懂。。。--zhang紫娟
8. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
谢谢黄总!--李翔
9. re: 2015德国工业4.0之旅(7)——SAP未来工厂实验室
谢谢黄总的提醒,已经改了,谢谢!关于演示实例讲可以,但是要变成文字可能难度有点大哦--李翔
10. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
ABAS erp的合理构建 应该是合理架构--黄培
11. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
是用户忠诚度为92%。--黄培
12. re: 2015德国工业4.0之旅(7)——SAP未来工厂实验室
建议把几个演示的实例介绍一下。--黄培
13. re: 2015德国工业4.0之旅(7)——SAP未来工厂实验室
应该是WIPRO--黄培
14. re: 2015德国工业4.0之旅(五)
感谢@zhang紫娟 提醒,已经修改,谢谢!--李翔
15. re: 2015德国工业4.0之旅起航(1)
<div style="background:#F3F3F3;border:1px solid #ccc;width:95%;margin-left:6px;margin-bottom:5px;padding:5px;font-size:12px;color:#000"><div class="tL">以下是引用freemancwj在2015-04-16 08:43的发言:</div><div class="tL" style="padding-top:10px;">2015年6日应该为2015年4月6日</div></div>感谢提醒,已经修改,谢谢!--李翔
16. re: 2015德国工业4.0之旅起航(1)
2015年6日应该为2015年4月6日--freemancwj
17. re: 2015德国工业4.0之旅(五)
看完全文,对MES和魔比乐园都有很深的兴趣。不过,李总大概是写的过程比较匆忙,文章中的“由坐而立、有立而倾”,是否为“由立而倾”?以及“面对竞争越来越激励的市场环境”是“激烈”吗?--zhang紫娟
18. re: 2015德国工业4.0之旅(2)
同意Peter先生的观点,是人驱动商业运转,而不是技术驱动商业。--qilin
19. re: 2015德国工业4.0之旅(4)
好赞!!--bikingfree
20. re: 2015德国工业4.0之旅起航(1)
继续关注!感谢分享--longlong899

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ERP不成功的形象比喻及反思

李翔/e-works

 

    周六在芜湖对某企业信息化建设进行前期需求访谈,该企业的一位副总非常形象比喻了上ERP不成功的表现。他说:之前我们是骑自行车的,现在改成骑摩托了(ERP),但是没有学会骑摩托(ERP没有成功),于是我们变成了骑着自行车推着摩托。
   

    给我有三点反思:
    其一:企业上ERP等信息系统时必须要慎重,要成功,否则……
    其二:骑摩托是需要驾照的,我们的企业是否拿到了驾照(对ERP等系统有深刻的理解?),并且按照驾照的操作规程办事(规范的业务流程)。
    其三:我们的软件供应商在不遗余力的宣讲摩托车比自行车优势的时候,是否要考虑一下我们的受众是否具备了骑摩托车的潜质?要做哪些准备?什么情况下可以驾驶?而不是卖完软件,简单培训,收钱、走人。

 

    正因为有以上的原因,很多企业是将摩托车当成自行车在骑,很累,也不快(用传统的思维模式应用ERP系统),或者像上面的副总所说骑着自行车推着摩托(手工和IT并行进行),“信息化无用论”论调满天飞的现象就不足为奇了!

 

 

发表于: 2011-03-28 17:30 阅读(2084) 评论(1) 收藏 好文推荐

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# re: ERP不成功的形象比喻及反思
2011-03-29 14:12 | 1314520000 | 1楼
比喻得体。
虽然已经有了摩托车,可是我们还是用自行车的技巧来接触摩托车,自然不好驾驶,工具升级了,我们的思维却没升级,其实说到底就是灵活性没掌握,企业业务流程和管理理念也没有及时跟上,做不到与时俱进,就不该说信息化无用。

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